Cum și cum să lipiți corect bateria cu propriile mâini

Încălcarea etanșeității carcasei bateriei este asociată cu o manipulare neglijentă a dispozitivului. Materialele moderne și materialele plastice rezistente la impact, cum ar fi polipropilena, pot rezista cu ușurință influențelor mecanice și termice. În acest caz, există situații în care corpul este distrus din cauza închiderii interioare a plăcilor cu electrozi. Într-o astfel de situație, se pune întrebarea cum va fi posibilă sigilarea bateriei.

Ce material este folosit la fabricarea bateriilor auto

Corpul acestui dispozitiv este realizat din plastic. În acest scop, se utilizează polietilenă și polipropilenă. Primul material este folosit pentru fabricarea bateriilor economice. Modelele mai scumpe sunt fabricate din polipropilenă.

Acest lucru se datorează densității ridicate a materialului. Polipropilena este considerată mai dura și are o bună rezistență la abraziune. În plus, acest material se caracterizează prin rezistență ridicată la căldură. Devine moale la 140 de grade. În acest caz, parametrii de amestecare ajung la 175 de grade. Materialul suferă cu greu de fisurare prin coroziune sub tensiune.

În plus, ambele substanțe sunt rezistente la elementele chimice. În condiții ambientale, acidul sulfuric în concentrație mare are un efect inexprimabil asupra acestora.În același timp, contactul prelungit cu această substanță la parametrii de temperatură de 60 de grade și mai sus provoacă distrugerea materialelor.

De asemenea, este recomandabil să împiedicați intrarea benzinei în cutia încălzită a bateriei. La temperaturi ridicate, hidrocarburile vor provoca dizolvarea carcasei.

Soluții DIY la problemă

Pentru a elimina fisurile aparute in cazul aparatului, se recomanda pregatirea unui numar de unelte si accesorii. Acest lucru va necesita următoarele:

  • uscător de păr de construcție - trebuie să fie echipat cu o funcție de reglare treptată a parametrilor de temperatură și o duză cu fantă îngustă;
  • un fier de lipit electric – trebuie sa aiba o putere de 100 wati si un varf plat;
  • capse - lungimea lor trebuie să fie de 20-25 milimetri, iar înălțimea pereților laterali trebuie să fie de 2 milimetri;
  • mai multe benzi de propilenă subțire - este permis să o luați dintr-o baterie veche sau să folosiți material special de lipit sub formă de bandă sau tije.

baterie spartă

Pentru lucrări de reparație, se recomandă să procedați după cum urmează:

  1. Dacă se găsește o fisură pe dispozitiv sub electrolit, se recomandă scurgerea acestuia. Această procedură poate fi efectuată folosind o seringă medicală mare. Se recomandă să puneți pe el un fragment dintr-un tub din PVC. Lungimea sa ar trebui să fie de 20-25 de centimetri. Este strict interzisă golirea electrolitului prin înclinarea normală a bateriei. Dacă întoarceți dispozitivul, un precipitat de oxid de plumb poate provoca închiderea plăcilor și poate perturba complet funcționarea dispozitivului.
  2. Folosind un cuțit ascuțit, faceți o canelură pe lungimea deteriorării. Se recomanda sa ii dai forma in V.Faceți găuri mici la capete cu un burghiu fin. Diametrul lor nu trebuie să depășească 1 milimetru. Găurile ajută, de asemenea, la prevenirea dezvoltării ulterioare a defectului.
  3. Încălzește capsele la o temperatură de 400-450 de grade.Acest lucru se poate face cu un fier de lipit sau o lumânare. Apoi topește cu grijă fragmentele rezultate în marginile fisurii. Acest lucru trebuie făcut la intervale de 12-15 milimetri. Acest lucru va menține marginile fisurii în contact.
  4. Faceți un scut termic dintr-un material rezistent la căldură. În acest scop, este potrivită o paronită de 10x15 centimetri. Se recomandă să faceți un gol în foaie, a cărui dimensiune și formă coincid cu geometria deteriorării. Apoi potriviți decupajul cu forma canelurii și fixați-l bine pe corpul dispozitivului.
  5. Pentru lipire este permisă utilizarea unei tije sau bandă specială. Dacă acest lucru nu este posibil, este permis să faceți singur sudarea. Pentru aceasta, se recomandă tăierea benzilor subțiri de polipropilenă pregătită. Ca lungime și cantitate, acestea ar trebui să corespundă volumului de material necesar pentru a umple defectul în formă de V. Apoi rulați-le într-un garou subțire și strâns.
  6. Încălziți o parte a golului cu un uscător de păr, topiți marginea materialului de sudură și apăsați-o împotriva începutului fisurii, aplicând forță. Pe măsură ce sudura din polipropilenă se încălzește și se crăpă, etanșați toate golurile. Este recomandat să faceți acest lucru în mod sistematic.
  7. Pe lângă lipire, fisurile pot fi reparate cu polistiren prin dizolvarea acestuia în dicloroetan. De asemenea, este permisă utilizarea solventului KR-30. Pentru a lipi plasturele, suprafața din zona fisurii la o distanță de 20 de milimetri trebuie curățată cu șmirghel și șters cu acetonă.

De asemenea, pentru a repara fisurile și alte daune ale carcasei dispozitivului, este permisă utilizarea adezivului epoxidic „pozitiv”. Acest material de etanșare este adesea numit sudare la rece. Ajută la obținerea unor rezultate grozave, deoarece acidul cu greu îl dăunează. Pentru ca materialul de etanșare să ofere o fixare fiabilă și o fixare de lungă durată, se recomandă curățarea tuturor suprafețelor de murdărie înainte de utilizare. Degresarea și uscarea materialelor nu sunt de neglijat. Pentru a obține cea mai fiabilă fixare, se recomandă șlefuirea suprafeței cu șmirghel.

baterie mare

Adezivul devine ferm în doar 10 minute. Se poate obtine o fixare completa a materialelor in 2 ore. În acest caz, se recomandă să înfășurați carcasa dispozitivului cu bandă izolatoare, care va comprima în mod fiabil fragmentele blocate. După aceea, merită să treceți la umplerea electrolitului. Este imperativ să încărcați și să descărcați dispozitivul de două ori.

Este posibil să rezolvi problema pe termen lung

Înainte de a repara o baterie de mașină, se recomandă stabilirea cauzelor care au determinat apariția fisurilor în carcasă. Dacă din cauza demontării necorespunzătoare a bateriei punctul de atașare cu capacul a fost deteriorat, reparația va ajuta la creșterea duratei de viață a dispozitivului. Dacă deteriorarea carcasei este cauzată de o cădere sau un impact al bateriei, trebuie să vă asigurați că plăcile și celelalte elemente ale bateriei sunt intacte.

Este indicat să începeți repararea bateriei dacă costurile se ridică la cel mult jumătate din noul dispozitiv. Nu se va putea da o a doua viață bateriei. În urma unor astfel de reparații, acesta va putea funcționa maxim 1,5 ani. În acest caz, iarna, dispozitivul se poate defecta.

Înainte de a începe reparația, trebuie să vă familiarizați cu regulile de siguranță. Electrolitul este o soluție de acid sulfuric. Acest lichid este considerat extrem de coroziv. Pentru a o neutraliza, este permisă utilizarea sifonului. Se recomanda ca orice lucrare de reparatie sa fie efectuata cu manusi, ochelari de protectie si imbracaminte de protectie.

Repararea bateriei va prelungi ușor durata de viață a produsului. Există mai multe moduri de a repara fisurile dintr-un aparat. Pentru a obține rezultate bune, trebuie să alegeți opțiunea adecvată și să urmați cu strictețe regulile procedurii.Respectarea strictă a cerințelor de siguranță nu este nesemnificativă.



Vă sfătuim să citiți:

TOP 20 de instrumente doar pentru a curăța o chiuvetă din piatră artificială din bucătărie