Care lipici de etanșare este cel mai bun pentru sticla auto și regulile de lipire
Ce fel de adeziv să folosiți pentru ochelarii auto zgâriați nu este doar o chestiune de proprietari cu experiență. Nu este neobișnuit ca un fragment de moloz să scape accidental de sub roți să strice starea de spirit a proprietarului unei mașini noi. Și formarea unei fisuri, un semn pitoresc pe parbriz este garantată. Și înlocuirea va costa un bănuț destul de. O soluție rezonabilă este utilizarea unui polimer (clei) pentru a masca efectele impactului de sticlă.
Soiuri
Când cineva este convins de faptul însuși existența unor cleiuri miraculoase pentru sticlă, rămâne să le clasificăm după tip. În funcție de compoziție, există etanșanți siliconici, poliuretanici, epoxidici și polimerici. După cantitatea de reactivi - cu una și două componente. Pot exista si adezivi pentru fixare si optica, refacerea zonei deteriorate, mascarea aspectului defectului pe sticla.
La programare
În funcție de scopul lor, cleiurile de etanșare sunt împărțite în asamblare (pentru instalarea sticlei noi) și reparații. Este recomandabil să se evite încercările vânzătorilor și consultanților de a impune etanșanți universali.
Subtilitatea constă în faptul că structura de sticlă nu oferă doar vizibilitate, ci și rigiditatea generală a mașinii, fiind o parte importantă a cadrului. O sticlă reparată prost sau prost nu va putea îndeplini această funcție.
Compus de montaj pentru lipire
Aceste benzi familiare, moi și elastice, care fixează în mod fiabil planul sticlei în cadru, absorb vibrațiile transmise de suspensie, aparțin trecutului. În schimb, se folosește un strat de etanșare la fața locului pe bază de poliuretan sau silicon.
Avantajele acestei soluții sunt evidente: atunci când vopsiți, îndreptați, înlocuiți piese (inclusiv sticla), nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la siguranța profilului de etanșare. Se inlocuieste cu lipici, transparent sau colorat.
Mai des decât alții, maeștrii folosesc formulări de etanșanți DOW, 3M, Sika, Wurth, Teroson, Eftec pentru lipire. Vor trece câteva ore, iar materialul de etanșare se va întări, fixând planul geamului mașinii, oferind un contact sigur cu caroseria.

Etanșant optic sau reparații
Următorul grup de compuși este destinat reparațiilor sau opticii. A face față cu ele este ușor: trebuie să scapi de așchii, să etanșezi fisura de pe sticlă - optează pentru un etanșant optic. Pentru a forma cordonul garniturii de sticlă care ține planul ferestrei, aveți nevoie de o compoziție diferită - un ansamblu. Acești adezivi nu sunt interschimbabili, deoarece servesc unor scopuri diferite. Viteza lor de setare nu este neapărat aceeași.
Pentru siliconul optic, este important ca după polimerizare să nu devină tulbure, să nu-și piardă transparența și să nu fie vizibil. În caz contrar, reparația nu are sens, atunci este mai ușor să schimbați sticla. La serviciul rafinăriilor - compoziții ale mărcilor Henkel, 3M, Dow, etanșanți ai altor producători.
După compoziție
Baza adezivilor miraculoși moderni sunt polimerii. Poliuretanul, siliconul, compușii acrilici cu stabilizare ultravioletă - aceasta este o listă aproximativă de etanșanți oferite de producătorii de mașini. Ele diferă și prin gradul de aderență, adâncimea de pătrundere în sticlă și timpul de întărire a lipiciului.
Balsam
Componenta principală a acestui adeziv este rășina de brad, seva. Potrivit pentru lipirea ochelarilor, fixarea fragmentelor împreună. Chitul are o ușoară nuanță gălbuie.
În realitățile moderne, acesta este treptat înlocuit de compuși polimerici.

Balsam
O variație a compoziției anterioare, cu o îngălbenire mai accentuată a masei vitroase întărite. Diferă prin aderență sporită, fiabilitate. În ciuda caracteristicilor de calitate ale chitului, lipiciul este rar folosit din cauza transparenței sale scăzute.
Balzamin-M
Modificator bazat pe ingrediente naturale cu transparență îmbunătățită. Compoziția păstrează avantajele balsamului: elasticitatea articulației, lucrul într-un interval larg de temperatură, transparența lipiciului.
UV
Pentru stabilizare, stabilirea acestei compoziții, este cu siguranță necesară o sursă de radiații ultraviolete. După polimerizare, chitul este transparent, durabil și fiabil.
Pe bază de acril
Odată cu descoperirea rășinilor acrilice, aceștia și-au găsit rapid utilizare într-o varietate de aplicații, inclusiv repararea sticlei auto. Nu există nimic de plâns cu privire la caracteristicile rolei de lipici rezultată, cu excepția setarii lente și „atenționate”. În medie, etanșanții acrilici se întăresc în 2-3 zile.

Silicon
Compoziție vâscoasă cu un miros caracteristic de oțet. Folosit in instalatii sanitare, constructii, renovari. Potrivit și pentru lipirea sticlei. Se fixează rapid, cusătura este moderat elastică, adezivul nu își pierde proprietățile în timp.
Pe bază de poliuretan
Sigilanții din poliuretan asemănător cauciucului sunt un puternic competitor al siliconului. Ele formează un strat adeziv rezistent la lichide, durabil și elastic. Nu le este frică de căldură și frig, sunt confortabil de lucrat.
Polimer
După caracteristicile lor, cleiurile polimerice sunt apropiate de siliconi și poliuretani, dar după întărire este dificil de îndepărtat excesul de compoziție fără solvenți speciali. Etanșanții se caracterizează printr-o aderență sporită, sunt rezistenți la substanțe chimice și se pot păta.

Care este riscul unei alegeri proaste?
Alegerea greșită sau greșită a materialului de etanșare va duce la rezultate imprevizibile. Aceasta este o pierdere de transparență, rezistență nesatisfăcătoare a îmbinării la vibrații, posibilă distrugere din cauza umidității sau a unui mediu agresiv.
Transparența sticlei redusă
Stăpânul, alegând lipiciul pentru etanșarea fisurii, a făcut o mică greșeală (sau clientul a decis să economisească bani) folosind balsam în loc de compus poliuretanic transparent. Rezultatul nu va întârzia să apară: picături, căderi vizibile și diferențe de culoare între structura principală și cusătură. Și, de asemenea, bani irositi, lipsa efectului așteptat al reparației sticlei.
Pete inestetice
Una dintre manifestările probabile ale alegerii greșite a lipiciului. Pete pot apărea imediat după începerea polimerizării, sau puțin mai târziu, în timpul funcționării sticlei. Este imposibil să le îndepărtați, iar aceasta este principala problemă a materialului de etanșare.
Creșteți dimensiunea fisurii
În practica meșteșugarilor, se întâmplă și ca sticla spartă să continue să se prăbușească din mai multe motive: se extinde (crapatura se prelungește), apar noi cioburi. Cert este că într-o mașină, geamurile sunt supuse la aceleași sarcini dinamice ca și restul elementelor cadrului. Dacă nu restabiliți integritatea sticlei, nu o fixați în siguranță în deschidere, atunci procesele ireversibile vor continua până când se sparge sau se desprinde complet.

Reguli de selecție
Pentru a evita dificultățile în viitor cu consecințele aproape ireparabile ale aplicării nereușite a adezivului, acesta trebuie ales corect. Totul este luat în considerare: condițiile de lucru ale sticlei, dorințele clientului, regimul de temperatură, timpul alocat reparației, trebuie să introduceți sau să reparați suprafața deteriorată.
Ar fi bine să vă familiarizați cu recenziile de etanșare pentru automatul automat, citiți caracteristicile și compoziția acestuia. Știința nu stă pe loc, în fiecare zi apar adezivi noi și îmbunătățiți, depășindu-i pe cei vechi. Iar lipsa de informații va deveni un factor negativ în alegere, va interfera cu determinarea obiectivă a produsului necesar pentru un anumit caz.
Prezentare generală a amestecului
Mai jos sunt câteva formulări populare de adezivi care sunt pe bună dreptate solicitate de reparatorii auto.Astfel de etanșanți sunt utilizați nu numai în service, ci și în companii binecunoscute specializate în mărci de automobile cunoscute.
SikaTack-Drive
Adeziv elastic mediu, nu deosebit de fluid. Rola aplicată nu cade, ceea ce este deosebit de important la lipire. Nu necesita grunduirea suprafetelor pentru a creste aderenta, se intareste in 10 minute. Se referă la amestecuri monocomponente, furnizate în tuburi standard de 310 mililitri.
Nu este necesar să încălziți compoziția înainte de aplicare; în intervalul de temperatură de 20-22 de grade, își păstrează plasticitatea. Timpul mediu de „gata” al mașinii după instalarea sticlei este de 40 de minute. Pentru modelele cu airbag-uri, acest parametru este mărit de 10 ori - până la 4 ore.
Uretan SuperFast 3M Windo-Weld
Un etanșant poliuretanic folosit chiar și în reparațiile mașinilor de curse. Perioada de polimerizare a compoziției este de aproximativ 15 minute, pregătirea pentru utilizarea mașinii - până la 3 ore fără sistemul de airbag și până la 8 - cu ele. Compoziția este monocomponentă, nu trebuie să creeze condiții suplimentare pentru aplicare (încălzire, curățare profundă). Forța de legătură crește cu timpul, atingând un vârf de 150 lbf/s2 după 8 ore de odihnă.
Dow Automotive Betaseal 1527
Un cunoscut producător european, unul dintre liderii în producția de polimeri. Lipiciul acestui brand este universal, poate fi folosit pentru a lipi sticla într-o mașină cu airbag-uri într-o oră. Dar nu funcționează fără grund și pregătirea prealabilă a suprafeței. Adezivul este certificat pentru a îndeplini cerințele majorității standardelor și nu va interfera cu comunicațiile radio și prin satelit (materialul de etanșare este neconductor).
Dow Corning 7091
Sigilant tip silicon.Potrivit pentru instalarea sticlei, repararea părților caroseriei auto, are aderență ridicată. Puternic, dar elastic, se prinde repede. Adezivul nu își pierde proprietățile după polimerizare în intervalul de lucru de la minus 55 la 185 de grade. Este utilizat pe scară largă în departamentele de service.
Emfimasticism VR
O singură componentă, performanță ridicată garantată. Compoziția producătorului francez se caracterizează prin rezistență, elasticitate a garniturii finite, precum și un timp de polimerizare de 30 de minute. Adezivul se aplică cu ușurință pe sticlă, nu necesită curățare specială a suprafețelor.
3M EU 590
Etanșant poliuretanic de la un brand celebru din America de Nord. Adezivul durează 25 de minute pentru mașinile mai vechi și până la 40 de minute pentru airbag-uri. Din păcate, nu tolerează un prag de temperatură de 100 de grade, este predispus la crăpare.
ABRO WS-904
O opțiune neobișnuită, care diferă de altele prin faptul că nu este chit într-un tub, ci o bandă adezivă specială. Baza produsului este poliizobutilena. Pentru a-l folosi, trebuie să îndepărtați cu atenție și sistematic benzile de protecție de pe ambele părți, să aplicați și să apăsați banda. Chitul se caracterizează printr-o aderență ridicată, ușor de utilizat la lipirea sticlei.

DoneDeal DD6870
Adeziv la temperaturi ridicate pentru utilizare universală. Chitul se găsește în versiuni transparente și negre. Este folosit în reparațiile autovehiculelor mici, precum și pentru instalarea sticlei. Se întărește în 15 minute, se vindecă complet într-o zi. Cusătura este stabilă în intervalul minus 45 până la 105 grade. Dezavantajul este ambalajul „mic” - 82 de grame. Pentru lucrări serioase, un tub de lipici nu este suficient.
LIQUIMOLY
Un produs al unui brand cunoscut pentru uleiuri de motor, pentru etanșarea cusăturilor mici și a fisurilor.Cusătura „ține” temperatura până la 150 de grade. Etanșant monocomponent, cu întărire cu aer.
Terostat
Compoziție monocomponentă pe bază de polimer MS. Chitul este moderat elastic, practic nu modifică volumul după polimerizare.
Rezistent la razele UV, este de aceea recomandat pentru repararea parbrizului, geamurilor laterale si spate ale unei masini.
Betaseal
Fabricat din poliuretan cu vâscozitate medie, întărire rapidă. Convenabil de aplicat, caracterizat prin absența dungilor după întărire. Adezivul are nevoie de un grund.

Kit FC Dinitrol
O soluție originală de la un brand european important, care include un kit unic de reparații gata de utilizare: lipici, grund, cârpă de curățat, mănuși. Baza compoziției hidroizolante este poliuretanul.
Wurth
Marca germană de produse auto, include și adezivi din grupul polimerilor poliuretanici. Se referă la etanșanții universali, pot fi utilizați pentru lipirea sticlei, reducând vibrațiile și zgomotul în cabină.
Calculul consumului
Regulile pentru calcularea adezivului sunt simple. Într-o situație standard, un tub plin cu material de etanșare (300-600 mililitri) va merge pe parbriz. Uneori mai mult, este deci recomandabil să aveți la îndemână o sursă de adeziv din aceeași compoziție și de la același producător.
Reguli de lipire a parbrizului
Întreaga procedură este împărțită în mai multe etape interdependente. Rezultatul final depinde de respectarea consistenței și preciziei. Astfel încât:
- Scoateți sticla veche. În același timp, garniturile și inserțiile decorative sunt îndepărtate. Se folosește un cuțit ascuțit sau o bucată de fir și se introduce în cusătură.
- Apoi zonele de contact ale noului panou de fereastră sunt curățate, unitățile de împerechere ale corpului.Dacă se constată deteriorarea stratului de vopsea și lac, acestea sunt restaurate.
- Dacă, conform tehnologiei, adezivul este aplicat la o anumită temperatură, atunci această condiție trebuie îndeplinită.
- Rămâne să distribuiți cu atenție lipiciul (creați o rolă) pe sticlă sau în adâncitura corpului, apoi lipiți paharul pe compoziție.

Scoateți chitul vechi
Vechiul sigiliu este îndepărtat mecanic folosind un cuțit ascuțit. Apoi suprafetele sunt curatate de praf, murdarie, degresate, pregatite pentru montarea sticlei. Este foarte important să nu rămână fragmente, altfel nu este garantată o îmbinare adeziva de înaltă calitate.
cât de uscat
Timpul de priză a lipiciului depinde de marca compoziției specifice, de versiunea mașinii (cu sau fără perne), de grosimea stratului, de temperatură. Pentru etanșanții moderni din poliuretan, timpul mediu de întărire este de 10-15 minute, iar adezivul capătă rezistență într-o oră. Pentru comparație: amestecurile acrilice se usucă până la 3 zile.
Recomandări
Trebuie să existe o temperatură stabilă în încăperea sau garajul în care se va efectua lipirea. Este de dorit ca acesta să nu fie mai mic de plus 5 sau mai mare de plus 15 grade. În timpul polimerizării chitului, dinamică, orice sarcină asupra mașinii și a părților sale individuale este exclusă. Nu deschideți și închideți ușile, portbagajul, capota. Regulile de siguranță și igienă personală sunt respectate cu strictețe atunci când se lucrează cu lipici. La sfarsitul operatiei se evita contactul cu lichide, inclusiv spalarea corpului, timp de 2 zile.



