Cum să reparați o tobă de eșapament cu etanșant la temperatură înaltă, descriere și compoziție
Sigilantul pentru toba de eșapament la temperatură înaltă este utilizat pentru reparațiile de urgență ale părților individuale ale sistemului de evacuare. Datorită lui, proprietarii de mașini asamblează elemente deja reparate, umplu găurile și fisurile în părți. Pentru ca compoziția achiziționată să îndeplinească cerințele și să nu eșueze la momentul nepotrivit, este important să știți pentru ce sunt destinate aceste produse, ce să căutați atunci când alegeți și cum să o folosiți corect.
Descriere și scop
Etanșantul la temperatură înaltă este un fel de adeziv utilizat pentru prelucrarea pieselor. Face toate elementele sistemului etanș la apă și gaz, prelungește durata de viață a elementelor, ajută la întârzierea reviziei sau înlocuirea completă a tobei de eșapament și a țevilor. Produsul este disponibil sub formă de pastă, lichid sau bandă cu o impregnare specială. În funcție de scop și compoziție, întărirea completă a produsului are loc în 3-12 ore.
Criterii de alegere
Atunci când alegeți un etanșant, este important să vă ghidați nu numai de promisiunile producătorului și de recenziile altor șoferi, ci și de ce părți este destinată să repare compoziția, la ce temperaturi poate rezista, dacă piesa care urmează să fie reparată este supusă. la vibraţii sau nu. Pe baza acesteia, proprietarul mașinii alege o compoziție potrivită, altfel sistemul de evacuare va avea nevoie de noi reparații după o perioadă scurtă de timp.
Interval de temperatură de funcționare
Cel mai important indicator, depinde de cât timp etanșantul își va îndeplini funcțiile. Cu cât intervalul de temperatură de funcționare este mai mare, cu atât mai bine.
Producătorii fără scrupule înșală adesea cumpărătorii afirmând temperatura maximă admisă la care compoziția își va îndeplini funcțiile doar pentru o perioadă scurtă de timp.
Pentru a nu fi confundat cu alegerea sigilantului, este important să citiți cu atenție informațiile de pe ambalaj și să acordați atenție cât timp compoziția va rămâne stabilă la temperaturile specificate.
Starea de agregare
Toate materialele de etanșare la temperaturi înalte sunt împărțite în silicon și ceramică; rezistența produsului la vibrații și vibrații constante depinde de compoziție.
Silicon
Folosit la distanțiere între piese. După ce compoziția este înghețată, rămâne oarecum mobilă, așa că nu se teme de fluctuațiile constante.
ceramică
Folosit pentru a repara fisurile, găurile și părțile ruginite. După uscare completă, compoziția devine solidă, motiv pentru care nu rezistă la fluctuații constante. Cel mai bine este să utilizați acest material de etanșare atunci când reparați părțile fixe ale sistemului de evacuare.Șoferii sunt mai predispuși să folosească etanșanți cu silicon, deoarece nu se crăpă pe părțile mobile și staționare ale sistemului de evacuare.
Un fel
Toți etanșanții la temperatură înaltă sunt împărțiți în mai multe tipuri, în funcție de caracteristicile lor.
Pentru a repara sistemul de evacuare al unei mașini
Baza este fibra de sticlă, la care producătorii adaugă substanțe suplimentare. O caracteristică distinctivă a etanșanților este timpul de întărire, rareori depășește 10 minute. Compozițiile tolerează bine temperaturile ridicate, dar crapă sub vibrații și șocuri constante și sunt concepute pentru a elimina deteriorarea țevii de evacuare.
Pastă de asamblare
Compoziția se întărește rapid și nu își pierde proprietățile chiar și din cauza temperaturilor ridicate. Folosit la instalarea articolelor noi sau recondiționate.
etanșant pentru toba de eșapament
Este adesea folosit ca profilaxie; este nevoie de ceva timp pentru a se solidifica complet. Este un produs versatil care poate fi folosit pentru a repara orice parte a sistemului de evacuare.
ciment de amortizor
Acești etanșanți formează un strat dur pe părți și nu se tem de temperaturi ridicate. Cel mai durabil compus folosit pentru repararea pieselor staționare ale sistemului de evacuare.
Luând în considerare caracteristicile de mai sus, maeștrii selectează tipul dorit de compoziție pe baza deteriorării existente și a condițiilor de funcționare ale unei anumite încăperi.
O recenzie a celor mai buni producatori
În ciuda faptului că pe piață există un număr mare de tipuri diferite de etanșanți, producătorii descriși mai jos sunt cei mai populari în rândul șoferilor și meșterilor.
Liquimoly
Compania produce mai multe tipuri de etanșanti, destinate nu numai reparațiilor, ci și instalării.Produsele nu contin solventi si azbest, sunt rezistente la temperaturi ridicate si au un miros neutru.
Afacere încheiată
Marca produce mai multe tipuri de etanșanti cu ceramică în compoziție. Datorită acestui fapt, toate produsele au o rezistență crescută, nu se tem de temperaturi ridicate și sunt excelente pentru repararea elementelor staționare.
CRC
Producătorul produce 2 tipuri de etanșanți pentru etanșarea fisurilor mici și mari. Ambele compoziții se întăresc rapid și rezistă la încălzire până la 1000 de grade Celsius.
Permatex
Producătorul produce 3 produse pentru repararea sistemului de evacuare al unei mașini - chit clasic, bandaj și ciment. Produsele sunt folosite pentru corectarea atât a pieselor fixe, cât și a țevilor.
ABRO
Acest ciment de producator este rezistent si este folosit pentru a repara orice tip de deteriorare. Potrivit pentru suprafețe mici, rezistent la uzură și fără frică de temperaturi ridicate.
bosal
Masticul de ciment este rezistent la vibrații și temperaturi ridicate, este folosit ca chit, nu este potrivit pentru montarea pieselor. Se îngheață foarte repede, așa că lucrul cu el necesită o anumită abilitate.
Holt
Producătorul produce 2 tipuri de etanșanți - pastă de asamblare și compoziție pentru repararea sistemului de evacuare. Ambele produse sunt vândute în pachete mici.Alegerea acestui sau aceluia produs va depinde de natura daunelor, de experiența șoferului cu aceasta sau acea compoziție, precum și de volumul pachetului și de costul produsului.
Reguli de aplicare
Sigilantul se folosește numai pe o suprafață bine curățată. Este necesar să îndepărtați nu numai murdăria și praful, ci și urmele de rugină, astfel încât compoziția să adere bine și să nu se crape în avans.Orice etanșant este aplicat într-un strat subțire, obținându-se un strat uniform.
Este important să nu ignorați instrucțiunile și să lăsați compoziția să se usuce complet și, dacă este necesar, să folosiți căldură suplimentară.
Exemple de utilizare
Repararea unei țevi de eșapament sau a tobei de eșapament cu un material de etanșare la temperatură ridicată va arăta astfel:
- mai întâi trebuie să examinați cu atenție toate detaliile sistemului și să identificați fisurile și găurile;
- este important să curățați elementele de depuneri de carbon, praf, murdărie și rugină pentru aderența compoziției și a metalului;
- degresați suprafața de tratat;
- deschideți cu atenție pachetul cu sigilant, puneți o duză specială pe tub;
- aplicați produsul pe o cusătură sau orificiu, grosimea acestuia nu trebuie să depășească 2 cm;
- lăsați chitul să se usuce, apoi conectați toate piesele necesare;
- in cazul orificiilor trebuie aplicat pe acestea un strat de produs iar fisurile trebuie reparate cu grija si lasate la uscat conform instructiunilor.
După ce compoziția este complet uscată, mașina poate fi folosită ca de obicei.
Sfaturi și trucuri suplimentare
Pentru ca dispozitivul de etanșare termică să reziste mai mult și să nu-și piardă proprietățile, este important să rețineți următoarele sfaturi:
- produsul poate fi utilizat doar temporar, deoarece se va deteriora rapid sub influența vibrațiilor constante și a temperaturii ridicate;
- utilizarea este posibilă numai atunci când fisurile sunt în exterior și bine vizibile, în caz contrar sistemul va trebui să fie complet dezasamblat și înlocuit cu unul nou;
- este important să rețineți că chitul se întărește complet în câteva ore, procesul poate fi accelerat cu căldură;
- produsul se aplica doar in strat uniform, excesul este indepartat sau acoperit cu grija, obtinandu-se astfel o etansare si mai mare.
Utilizarea corectă a compusului nu numai că va prelungi durata de viață a pieselor, dar va ajuta și la întârzierea reviziei țevilor de eșapament sau a tobei de eșapament.
Metode alternative
Tehnicienii din stațiile de service nu folosesc întotdeauna material de etanșare ca mijloc de reparare a sistemului de evacuare, deoarece profesioniștii cunosc mijloacele de reparare a tobei de eșapament și a țevilor.
sudare la rece
Acesta este un compus ieftin care este folosit pentru a ține piesele împreună și pentru a elimina fisurile și găurile. Când cumpărați, este important să acordați atenție faptului că produsul este rezistent la căldură.
Solidificarea completă a compoziției are loc în 10 ore. Cât timp își va îndeplini funcțiile sudarea la rece depinde nu numai de producător, ci și de pregătirea pieselor pentru reparații ulterioare.
Kit de reconstrucție evacuare
Nu este destinat reparațiilor majore și este un instrument de urgență. Setul include bandă specială, fir și adeziv. Un astfel de produs este indispensabil în cazul unei avarii pe drum și este nevoie de timp pentru a ajunge la cel mai apropiat garaj.
Compus la temperaturi ridicate pentru prelucrarea pieselor metalice
Acestea sunt materiale de etanșare ceramice speciale care conțin umpluturi metalice. Concepute pentru corectarea tuturor detaliilor, sunt foarte rezistente, singurul dezavantaj este pretul.
Chitul la temperatură ridicată va ajuta nu numai la eliminarea fisurilor și așchiilor, ci și la crearea unui strat suplimentar între piesele care trebuie fixate. Cu toate acestea, acest produs nu este destinat reviziilor majore și acționează ca măsură de urgență.Un sistem de evacuare sigilat nu va dura mai mult de 2 ani, după care va trebui întreținut.