Top 5 vopsele pentru roți și bricolaj acasă
Jantele auto au nevoie de vopsire periodică. Vopseaua face aspectul mașinii atractiv. Acoperirea cu o vopsea special concepută în acest scop prelungește durata de viață a discurilor. Finisajul creat protejează împotriva deteriorărilor mecanice și, de asemenea, previne coroziunea suprafeței de către elementele chimice care alcătuiesc amestecurile, care sunt adesea folosite pentru tratarea autostrăzilor.
Conţinut
- 1 De ce trebuie să pictezi autodiscuri
- 2 Formule de colorare adaptate
- 3 Ce ai nevoie pentru a lucra
- 4 Algoritm pas cu pas pentru pictura acasă
- 5 Caracteristici de pictare a discurilor ștanțate cu propriile mâini
- 6 Cum să pictezi corect jantele de aliaj pe o mașină dintr-o cutie de pulverizare
- 7 Sfaturi și trucuri suplimentare
De ce trebuie să pictezi autodiscuri
Vopseaua roților de mașină are mai multe scopuri:
- barieră la deteriorări mecanice, influențe chimice;
- refacerea defecțiunilor;
- creați un design atractiv al mașinii.
Proprietarii care cumpără mașini second hand sunt dornici să personalizeze rapid mașina pentru ei înșiși. O modalitate este de a revopsi discurile sau de a înlocui ștanțarea pe turnare.
Formule de colorare adaptate
Suprafața jantelor mașinii este supusă unui stres constant. Viteza cu care mașina se mișcă cel mai des este capabilă să creeze o presiune tangibilă asupra materialului.
Referinţă! Deteriorarea discului este adesea cauzată de conducerea în teren, spălarea agresivă și utilizarea agenților de curățare de proastă calitate.
Acril
Compușii acrilici pe bază de poliacrilat sunt potriviți pentru toate tipurile de suprafețe. Acrilicele sunt vândute în recipiente care pot fi pulverizate de la o anumită distanță. Toate formulările pe bază de acril sunt împărțite în tipuri lucioase și mate. Stralucirea vopselei acrilice este sporita prin lustruire suplimentara.
Nitro emailuri
Compoziții folosite adesea pentru vopsirea mașinilor.
cauciuc lichid
Vopseaua de cauciuc, sau cauciucul lichid, este versatilă: este potrivită pentru acoperirea elementelor din oțel, forjate, titan, plastic. Cauciucul este disponibil în mai multe versiuni: luminos, metalic, cromat. Cauciucul creează un finisaj lucios sau mat.
Pudra
Pulverizarea cu pulbere este solicitată în special în reparațiile auto. Piesele mașinii sunt acoperite cu pulbere și apoi coapte. Pulberea este capabilă să creeze o aderență puternică la suprafața tratată, cu condiția să se creeze împământarea corectă.
Strălucitor
Vopseaua luminiscentă de pe roți este un element al tuning-ului modern.
Ce ai nevoie pentru a lucra
Puteți regla singur roțile unei mașini dacă respectați regulile. Pentru lucru veți avea nevoie de vopseaua și lacurile selectate și de instrumentele necesare.
| Instrument, materiale | Descrierea |
| Hârtie abrazivă | Necesar pentru etapa de curățare a înregistrărilor și, de asemenea, necesar după amorsare și lustruire |
| Respirator, mănuși, bandă adezivă | Costum de protecție pentru față și mâini, și bandă sau folie pentru a acoperi anvelopele |
| Uscător de păr de șantier | Necesar în faza de uscare, poate fi înlocuit cu un butoi fierbinte |
| Sander | Indispensabil pentru etapa de curatare, ajuta la indepartarea urmelor de rugina, coroziune |
| Pistol de pulverizare | Va fi necesar un pistol de pulverizare atunci când utilizați email nitro lichid |
Dacă se alege metoda de pulverizare a vopselei pulbere, atunci este nevoie de un cuptor de copt pentru lucru, precum și de un pistol special cu care se aplică pulberea. Dispozitivele de pudrare pot fi realizate cu propriile mâini din mijloace improvizate.
Algoritm pas cu pas pentru pictura acasă
Procesul de colorare a discului constă din mai multe etape. Fiecare dintre ele are propriile sale caracteristici. Pictorii auto spun că etapa de pregătire este încă cel mai important proces. Include pașii secvențiali de șlefuire, decapare a straturilor vechi și crearea unei suprafețe potrivite pentru un strat superior. Lucrările pregătitoare durează 2-4 zile. Pictura durează 1 zi.Uscarea durează până la 4 zile.
Munca pregatitoare
Scopul preparatului este de a curăța stratul vechi și de a crea o suprafață pe care vopseaua și materialul de lac selectat să se afle într-un strat uniform. Pentru a îndepărta urmele de coroziune sau pentru a îndepărta straturile vechi, utilizați un șlefuitor. Poate fi înlocuit cu un burghiu electric. Sarcina echipamentului este de a crea un cip, pentru care puteți ridica stratul și îl puteți îndepărta.
Un pas important în pregătirea discului este degresarea suprafeței. Prelucrarea cu un degresant vă permite să obțineți o suprafață curată și uniformă pe care se potrivește bine orice murdărie. Degresantul se aplica cu un burete, apoi urmele de tratament se sterg cu o carpa uscata, curata. Degresanții sunt disponibile la magazinele de piese auto. Pe piata exista produse pe baza de apa-alcool sau compozitii din solventi organici.
Următorul pas este amorsarea. Amorsarea se efectuează numai atunci când discurile sunt zgâriate, în ele sunt vizibile așchii sau crăpături. Dacă vopsirea se face pe o turnare nouă pentru a se potrivi cu culoarea, amorsarea poate fi evitată. Stratul de grund trebuie să se usuce complet înainte de a continua lucrul, apoi trebuie prelucrat din rugozitate cu șmirghel.
Pictura în sine
Algoritmul procesului de vopsire depinde de tipul de vopsea ales. Discurile pentru automobile sunt cel mai bine prelucrate din cutii de pulverizare. Toate compozițiile destinate reparației sunt disponibile în cilindri de diferite dimensiuni.
Înainte de a începe să pulverizați vopsea, anvelopele sunt protejate cu folie și bandă adezivă, lipind întreaga suprafață din diferite părți. Reguli de pictură:
- fiecare strat ulterior se aplică după ce stratul este complet uscat, durează 20-60 de minute;
- pentru a acoperi jantele pe ambele părți, se recomandă utilizarea metodei de agățare a anvelopelor pe un suport;
- procesul este întrerupt pentru a usca fiecare strat;
- după ce ultimul strat s-a uscat, se aplică un lac de lustruire.
Uscare
Un pas care se reduce artificial prin acționarea asupra unei piese prelucrate.După aplicarea stratului următor se instalează un pistol termic în fața discului sau suprafața este sablata cu un uscător de păr de construcție.
Informație! Uscarea finală după lustruire durează două zile.
Caracteristici de pictare a discurilor ștanțate cu propriile mâini
Discurile ștanțate diferă de discurile turnate prin aspectul lor de neprezentat. Piesele ștanțate sunt revopsite singure pentru a scoate mașina în evidență și a face finisajul mai atractiv. Discurile ștanțate sunt susceptibile la formarea de rugină, așa că se recomandă acoperirea lor cu compuși anticorozivi de înaltă calitate.
Șoferii cu experiență recomandă cromarea roților ștanțate. Este o modalitate de a face înregistrările să pară prezentabile folosind diferite tipuri de vopsele spray. Pentru aceasta, pe stratul de pământ negru se aplică un spray „efect de crom”. Crearea stratului de finisare este finalizată prin lăcuire.
Cum să pictezi corect jantele de aliaj pe o mașină dintr-o cutie de pulverizare
Jantele din aliaj sunt vopsite din cutii cu spray in orice culoare aleasa. Efectul vopselei depinde de calitatea pregătirii suprafeței. Se recomandă vopsirea pieselor turnate vechi acoperite cu pete de rugină cu finisaj metalic.Aceasta este o opțiune de tuning modernă, potrivită pentru orice mașină.
Se aplică mai multe straturi de pe balon pe suprafața amorsată a discului, apoi se lasă să se usuce complet. O caracteristică a vopsirii din cilindri este respectarea exactă a distanței. Mingea este retrasă din cameră cu 30-40 de centimetri la un unghi de 45 de grade.
Pe turnare se realizează o culoare în două tonuri. Această metodă necesită răbdare. Fiecare strat de vopsea este uscat, apoi lipit de zona tratată cu bandă de construcție, o altă culoare selectată este aplicată dintr-un balon sau o perie.
Sfaturi și trucuri suplimentare
Mecanicii auto vă sfătuiesc să începeți să lucrați la toate jantele în același timp. În timp ce stratul de pe prima jantă se usucă, se aplică stratul următor. În acest fel, până la terminarea ultimului disc, primul strat este uscat și gata pentru următoarea aplicare.
Dificultatea constă în repararea jantelor cromate, cel mai adesea acestea sunt piese din aluminiu acoperite cu compuși speciali. Efectul cromării este periculos prin faptul că zgârieturile obținute în timpul funcționării sunt deosebit de vizibile la suprafață. Înainte de vopsire, stratul de crom este îndepărtat cu un acid special, care corodează stratul și permite recuperarea acestuia cu ajutorul unei râșnițe.
Înainte de a aplica vopsea pulbere sau acrilică pe disc, se recomandă amorsarea suprafeței. Această tehnică mărește aderența și ajută la asigurarea unui finisaj uniform. Atunci când alegeți cauciucul lichid, un grund nu este considerat o procedură obligatorie. Cauciucul formează un înveliș cauciucat, care, datorită porilor mici, maschează absența solului.