Reguli pentru alegerea vopselei pentru motor și instrucțiuni pentru a o aplica singur

Vopsirea motorului poate ajuta la îmbunătățirea aspectului motorului și la prelungirea duratei de viață a pieselor. Principalul lucru este să alegeți tipul potrivit de produse de vopsea și lac. Inainte de vopsire se recomanda pregatirea suprafetei si etansarea bine a locurilor prin care apa se poate infiltra in interiorul motorului. Se recomandă vopsirea motorului dezasamblat.

De ce vopsiți blocul motor

Un motor de automobile (combustie internă, diesel, electric) este alcătuit din diverse elemente și producători. Cele mai multe dintre ele se uzează în timpul funcționării și sunt înlocuite cu altele noi. Unele părți uzate ale motorului unei mașini pot fi vopsite la exterior. Este permisă vopsirea unor astfel de elemente ale compartimentului motor: capacul supapelor, blocul cilindrilor, suprafața exterioară a galeriilor de admisie și evacuare.

Piesele metalice sunt de obicei vopsite pentru a oferi o protecție suplimentară împotriva coroziunii și pentru a le extinde durata de viață. Puteți utiliza vopsea pentru a actualiza aspectul pieselor din plastic ale motorului (vopsea pentru capac din plastic).Principalul lucru este să alegeți materialul de vopsea potrivit (în funcție de tipul de suprafață de vopsit și de temperatura de funcționare a încăperii).

Principalele motive pentru vopsirea unui motor de mașină:

• faceți suprafețele exterioare decorative (înainte de a vinde mașina);
• prelungește durata de viață a elementelor metalice;
• protecție metalică împotriva umidității și coroziunii.

Cel mai bine este să combinați vopsirea cu o revizie majoră. Se recomandă îndepărtarea completă și dezasamblarea motorului înainte de vopsire. Suprafața exterioară a fiecărei piese este vopsită separat. Pentru orice componentă a motorului, selectați tipul de vopsea potrivit pentru performanță.

Reguli pentru alegerea unei compoziții de colorare

Se recomandă achiziționarea de vopsea rezistentă la căldură pentru vopsirea pieselor de motor încălzite. Acest tip de vopsele și lacuri poate rezista la temperaturi de până la + 400 ... + 600 ° C. De regulă, suprafața pieselor motorului se încălzește până la 105 grade Celsius în timpul funcționării. Capacul supapei poate atinge temperaturi de +120°C. Galeria de evacuare este încălzită la +500 de grade Celsius. Zone de lângă el - până la +200 de grade. Galeria de admisie nu este expusă la căldură puternică.

Uita-te la De asemenea

Cum să pictezi o chitară cu propriile mâini acasă și ce lacuri să alegi

Cerințe pentru vopsirea motorului:

• rezistență (după aplicare și uscare sau tratament termic, stratul de vopsea ar trebui să devină dur și rezistent la deteriorări mecanice);
• rezistență la căldură (după întărire, acoperirea trebuie să reziste la temperaturi ridicate);
• rezistent la foc;
• rezistență la umiditate (stratul de vopsea nu trebuie să treacă de umiditate);
• protectie anticoroziva;
• acoperirea trebuie să fie rezistentă la combustibili, lubrifianți și săruri;
• stratul de vopsea întărit nu trebuie să crape când temperatura crește și scade frecvent.

Vopsele și lacuri pentru vopsirea motorului:

• vopsele termice siliconice pe bază de silicon și solvenți (pentru metal) - aplicate prin pulverizare și periere, întărite după tratament termic;
• compuși rezistenti la căldură cu pulbere uscată (epoxidici, alchidici, poliuretan) pentru metal - pulverizați cu spray electrostatic, necesită „coacere”;
• cutii de pulverizare (acrilice) pentru plastic - pulverizate la suprafata, uscate natural;
• aerosol (pe rășini organosilicioase) pentru metal - pulverizat pe suprafață, este necesar un tratament termic;
• vopsele bicomponente (epoxidice, alchidice) cu întăritor (pentru elemente cu căldură scăzută) - două părți se amestecă înainte de vopsire, amestecul se aplică cu pensula sau pistolul de pulverizare, se întărește în aer liber sub acțiunea unei reacții chimice a produsului.

Acoperirile cu pulbere sunt considerate cele mai rezistente la căldură și mai durabile, dar pentru aplicarea lor aveți nevoie de un instrument special, iar pentru tratamentul termic ("coacere") veți avea nevoie de un cuptor sau lămpi cu infraroșu. Dar aceste vopsele nu conțin apă, care poate pătrunde în motor și poate duce la coroziune.

Comanda de vopsea

Se recomanda vopsirea pieselor motorului numai atunci cand sunt demontate. Înainte de vopsire, suprafața trebuie pregătită cu grijă. Rezultatul final depinde de preparat.

Demontarea și curățarea motorului

Primul pas este scoaterea motorului de sub capotă. Înainte de vopsire, se recomandă dezasamblarea motorului în componentele sale. Pentru piesele de schimb care vor fi vopsite, toate piesele mici și elementele de fixare trebuie deșurubate.

În primul rând, suprafața de vopsit trebuie spălată cu detergent obișnuit de spălat vase și un burete sau o perie. Puteți folosi o sablă pentru a curăța motorul.După spălare, piesele metalice trebuie bine uscate și tratate cu un convertor de rugină. Apoi curățați din nou. Contaminarea cu ulei poate fi îndepărtată cu acetonă sau solvent. După curățare, se recomandă uscarea tuturor pieselor pentru a le vopsi bine.

Uita-te la De asemenea

Paleta de culori a vopselelor cameleon și particularitățile aplicării lor pe mașină

Chit și grund

Următoarea etapă a lucrărilor pregătitoare este chitul și grundul. Aceste măsuri sunt efectuate pentru vopsirea pieselor care nu sunt foarte fierbinți în timpul funcționării. Pentru a corecta defectele suprafeței, utilizați umplutură auto și grund special (epoxidic, alchid). Tipul de grund trebuie să se potrivească cu vopseaua. Înainte de a folosi vopselele pulbere rezistente la căldură, suprafața nu este chit sau amorsată, ci doar degresată, adică ștearsă cu acetonă sau solvent.

Sigila

Dacă se utilizează o compoziție de pulbere uscată, etanșarea, adică protecția împotriva pătrunderii umidității în motor, nu este necesară. Înainte de a picta suprafața cu vopsea lichidă, trebuie mai întâi să închideți toate găurile prin care vopseaua poate intra în motor folosind bandă de mascare, film.

Vopsire

Metoda de vopsire depinde de tipul de vopsea și de lac. Colorarea elementelor motorului se realizează la valori pozitive ale temperaturii. Se recomandă purtarea unui respirator pentru protecția căilor respiratorii.

Când utilizați vopsea pulbere termică, este necesar un instrument special - un spray electrostatic. Vopsiți suprafața într-un singur strat. După vopsire, este necesar să „coaceți” învelișul, adică să îl supuneți unui tratament termic. Când este încălzit la 200 de grade, stratul de vopsea se întărește în timpul procesului de polimerizare.În plus, vopseaua rezistentă la căldură poate fi activată prin încălzirea motorului la viteză mare.

vopsirea capacului supapei

Este recomandabil să scoateți capacul supapei de pe motor înainte de vopsire. Cel mai bine este să pictezi pe o suprafață acoperită cu folie de plastic. Capacul supapei este adesea realizat din aluminiu și acoperit cu vopsea de protecție. Acoperirea se degradează în timp. Este recomandabil să îndepărtați stratul vechi de vopsea cu un agent chimic (decapant). Înainte de vopsire, suprafața trebuie clătită cu apă, uscată, șlefuită cu bandă adezivă, șters cu acetonă sau solvent. Lăsați capacul să se usuce bine înainte de a aplica grundul (epoxidic).

Uita-te la De asemenea

Tipuri de vopsele vitralii pentru pictura pe sticla, timpul de uscare si aplicare

Numai o suprafață absolut uscată poate fi vopsită. Capacul supapei poate fi vopsit cu silicon, vopsea spray rezistentă la căldură sau formulări cu două componente. Se recomanda aplicarea materialelor de vopsea cu un spray fin in 1-2 straturi. Lăsați stratul să se usuce bine înainte de a înșuruba capacul la loc. Poate fi necesar să instalați un nou etanșant pentru o conexiune puternică și etanșă.

Pictura de copertă

Capacul din plastic poate fi și vopsit. Înainte de vopsire, această piesă este îndepărtată din motorul mașinii. Suprafața carcasei trebuie spălată, uscată și șlefuită cu bandă adezivă. Se recomandă ca articolele care nu pot fi vopsite să fie sigilate cu bandă de mascare.

Suprafața de vopsit trebuie degresată. Odată uscată, carcasa poate fi amorsată cu un grund de plastic. Suprafața este vopsită cu vopsea spray auto din plastic convențional.

Rezolva probleme comune

Câteva probleme care apar la vopsirea motorului și soluții:

• dacă rugina și vopseaua veche nu pot fi îndepărtate, puteți folosi o sablă pneumatică;
• lichidul nu va intra în interiorul motorului dacă orificiile sunt sigilate înainte de a utiliza soluții de detergent și vopsele lichide;
• Canalele și deschiderile nu se vor înfunda sau pluti cu vopsea dacă sunt conectate sau sigilate cu bandă de mascare.

Sfaturi și trucuri suplimentare

Sfaturi importante de luat în considerare atunci când vopsiți motorul:

• elementele motorului sunt vopsite în timpul reviziei;
• vopsirea pieselor se efectuează înainte de asamblarea unității și nu după;
• metalul și plasticul sunt vopsite cu diferite tipuri de materiale de vopsea;
• piesele încălzite în timpul funcționării sunt vopsite cu vopsea rezistentă la căldură (pentru activare este necesar un tratament termic);
• pentru a obține o acoperire uniformă și uniformă, se recomandă utilizarea pulverizatoarelor;
• înainte de vopsire, suprafața trebuie curățată de particule sfărâmate, rugină și degresată.