Caracteristicile și schema de culori ale vopselelor metalice și cum să le aplicați corect

Se obișnuiește să se folosească vopsea metalică pentru a picta diverse materiale și a le oferi o strălucire deosebită. Nuanțele metalice sunt aplicate pe mașini, echipamente speciale sau electrocasnice pentru a obține un design unic. În ultimii ani, reflexiile metalice au fost căutate pentru lucrările de decorare și renovare. Stralucirea metalica este obtinuta folosind aditivi speciali pentru vopselele pe baza sintetica.

Caracteristicile compoziției și principiul de funcționare a vopselei metalice

Luciul metalic al vopselei se obține prin adăugarea unor componente specifice. Compoziția vopselei metalice:

1. Pigment. Este o pulbere zdrobită. Vă permite să creați umbră.
2. Ambalaj. O componentă care asigură o legătură puternică între compus și suprafață.
3. Solvent. O substanță care este responsabilă pentru vâscozitatea, vâscozitatea vopselei. Pentru vopseaua metalică este importantă o consistență vâscoasă.
4. Pulbere de aluminiu. O firimitură de aluminiu care conferă o strălucire metalică. Particulele reflectă lumina pentru a crea o strălucire metalică argintie.

Diferența dintre vopselele acrilice, emailurile auto de tip lucios mat și nuanțele metalice constă în particularitățile compoziției.

Mecanismul de acțiune al metalului se bazează pe reflectarea luminii. O firimitură de aluminiu este un analog al particulelor microscopice care creează un efect de reflexie speculară. Pesmetul de aluminiu se află în zona de acțiune a pigmentului colorant, se leagă de pigment pentru o reflectare suplimentară a luminii.

Avantaje și dezavantaje

Atunci când aleg vopsea pentru a acoperi o mașină, proprietarii aleg adesea între emailul auto și vopsea metalică. Emailul auto este creat pe baza de rășină alchidă, creează o acoperire lucioasă durabilă, dar nu poate oferi efectul obținut prin aplicarea metalului.

Beneficiile folosirii vopselei metalice:

• metalic previne supraîncălzirea, deoarece are capacitatea de a reflecta lumina;
• vopseaua are proprietăți îmbunătățite pentru a proteja împotriva deteriorării mecanice;
• susceptibilitate redusă la rugină datorită prezenței așchiilor de aluminiu în compoziție;
• nu are nevoie de lac suplimentar;
• creează debordări.

Uita-te la De asemenea

Cum să faci desene cu vopsele de vitralii cu propriile mâini acasă

Dezavantajul sau dificultatea lucrului cu o nuanță metalică este necesitatea de a crea un strat uniform.Orice inexactități pe care smalțul auto le poate ascunde vor fi vizibile în finisajul metalic datorită naturii compoziției.

Palet de culori

Paleta de culori din metal este diversă. Dintre nuanțele clasice, șoferii aleg argintiu, argintiu-negru, alb metalic. Nuanțele neobișnuite sunt considerate semitonuri roșii: portocaliu deschis argintiu, roșu aprins argintiu, roșu auriu. Aceste nuanțe sunt desemnate prin denumirile: „caisă”, „acord”, respectiv „coriandru”.

Paleta de culori vă permite să creați diferite nuanțe:

• tonul alb creează un efect de strălucire sidefată;
• negrul metalic oferă un finisaj bogat, uniform;
• culorile luminoase cu o strălucire metalică par atenuate.

Cum să pictezi corect

Învelișul metalic are propriile sale particularități. Condiția de prelucrare este crearea unui finisaj uniform. Spre deosebire de emailurile auto, metalul se aplica in 2 straturi cu un al treilea strat pentru fixare si nivelare.

Pregătirea suprafeței

Pregătirea suprafeței devine un pas important. Rezultatul lucrării depinde de corectitudinea acestui pas. Pregătirea constă din mai multe etape succesive:

1. Îndepărtarea stratului vechi. Îndepărtarea se efectuează folosind instrumente cu care puteți ridica capacul și puteți îndepărta bucăți mari de material.
2. Curățarea murdăriei, prafului. Folosind instrumente improvizate, bucăți din stratul vechi sunt separate de suprafață, murdăria și straturile de mucegai sunt îndepărtate.
3. Chit de așchii, fisuri, defecte. Fisurile goale sunt umplute cu chit, apoi se fac cu o spatulă pentru a se nivela.
4. Slefuirea cu hartie abraziva. Crestăturile și micile defecte ale stratului sunt curățate cu hârtie de smirghel cu granulație fină.
5. Degresarea. Corpul este acoperit cu un degresant, apoi șters cu o cârpă umedă.
6. Grund.Suprafața este amorsată pentru a crea o zonă uniformă de acoperire. Grundule potrivite sunt grunduri de bună calitate, în tonuri neutre. Aplicați 2 sau 3 straturi de grund cu o spatulă, apoi nivelați.

Faza pregătitoare durează câteva zile. Este necesar să așteptați până când chitul și grundul sunt complet uscate pentru a trece la pasul următor. Chitul sau umplutura este necesar atunci când materialul este uzat foarte rău. Grosimea stratului de mastic este de 2 sau 3 milimetri. Un strat gros de etanșant provoacă formarea de fisuri sub sarcină grea pe vehicul în timpul funcționării.

Uita-te la De asemenea

Caracteristicile tehnice ale emailului ML-12 și instrucțiuni de utilizare

Experții admit aplicarea a 2 straturi de mastic. Primul se aplică cu o spatulă largă, determinând umplerea completă a zgârieturii sau crăpăturii. Al doilea strat este de nivelare. A treia etapă a chitului este șlefuirea suprafeței. Pentru a face acest lucru, utilizați o râșniță, un avion, un șmirghel.

Ca primer, se folosesc formulări cu două componente, care includ etanol. Grund pe bază de etanol durează 60 de minute să se usuce. Alegerea grundului determină calitatea stratului principal de vopsea, deoarece în majoritatea cazurilor elementele aplicației principale și grundul sunt amestecate împreună. Aderența are loc datorită interacțiunii particulelor în mișcare de etanol și pulbere de aluminiu.

Aplicarea vopselei

Cea mai bună aplicație este pulverizarea vopselei dintr-o cutie de aerosoli. O altă modalitate este să utilizați un pistol de pulverizare sau un pistol de vopsea cu presiune scăzută creată în interiorul dispozitivului. Diametrul recomandat al duzei pistolului de pulverizare este de 1,3 sau 1,4 milimetri. Acest diametru vă permite să creați un strat de lățime optimă.Pentru a crea cel mai fin finisaj posibil, este necesar să țineți cont de unele dintre caracteristicile vopselei:

• baza nu trebuie să fie prea umedă sau uscată;
• trebuie evitat un strat gros, altfel va rămâne lichid;
• un strat gros nu va crea un efect de oglindă bun, deoarece particulele de aluminiu se vor scufunda și își vor pierde proprietățile reflectorizante.

Metoda de aplicare include luarea în considerare a puterii de acoperire a stratului de bază. Schema clasică de aplicare: 2 și 1. Aceasta înseamnă că pentru a crea un finisaj sunt necesare 2 straturi de vopsea și 1 strat de tip nivelare:

• primul strat de acoperire;
• Al 2-lea strat de acoperire este mai umed;
• Al 3-lea strat, corectare, strat de picurare.

În prima etapă, este permisă crearea de nereguli. Al doilea strat poate remedia situația. A treia aplicare completează procesul, elimină orice bavuri, îndepărtează excesul de grosime.

Completare

Etapa finală este lăcuirea, iar lacul transparent va oferi finisajului un efect lucios deosebit. Vopseaua metalica este lacuita la 10-15 minute dupa terminarea vopselei. Greșeala producătorilor de mașini este timpul lung de așteptare pentru uscare. Această tehnică funcționează cu emailuri clasice, dar nu este potrivită pentru vopselele metalice.

Uita-te la De asemenea

Tipuri de vopsele și pigmenți termocromici, de ce își schimbă culoarea în funcție de temperatură

Mecanismul de acțiune se bazează pe faptul că stratul de corecție metalic absoarbe lacul și creează un finisaj deosebit și bogat. Lacul se aplică în 2-3 straturi. Fiecare dintre ele trebuie să fie complet uscat. Pentru prima aplicare, lacul este diluat cu un solvent până la o consistență lichidă. Aplicațiile ulterioare ar trebui să fie mai dense.

Lacul se usucă timp de 24 până la 48 de ore.În timpul perioadei de uscare, mașina trebuie păstrată într-o cameră cu o temperatură optimă a aerului, ferită de vânt, praf și murdărie.

Sfaturi pentru alegerea culorilor vopselei

Alegerea unei culori sau a unei nuanțe de vopsea este complicată de faptul că atunci când se creează un luciu metalic, schema de culori selectată este diferită de eșantionul prezentat. Când sunt expuse la lumină, vopselele metalice arată diferit; când sunt aprinse, ele schimbă nuanța în tonuri profunde și saturate. Din acest motiv, proprietarilor le este dificil să se mulțumească cu o singură nuanță de vopsea auto. Este recomandabil să alegeți o acoperire, concentrându-vă pe regulile de bază:

1. Aparent. Această opțiune este comună. Proprietarii aplică o sondă pe corpul mașinii și încearcă să creeze o imagine previzibilă.
2. După cod, numărul corpului. Această opțiune este potrivită pentru vehiculele uzate. Acesta este modul în care puteți găsi culoarea originală a caroseriei, puteți elimina vechea tapițerie și puteți alege schema de culori potrivită.
3. După program. Tehnologiile moderne fac posibilă crearea unei imagini a rezultatului pe un computer. Aplicația este capabilă să selecteze nuanțe, adâncime, saturație.

Culorile închise sunt considerate cât se poate de simple, dificultatea este să introduceți o culoare cu nuanțe deschise. Când se utilizează metale ușoare, se recomandă vopsirea mașinilor și a altor echipamente cu efect de tranziție pentru a elimina deplasarea grosimii straturilor.

Spectrofotometrele sunt folosite pentru a verifica dacă culoarea este activată sau dezactivată. Un indicator de la 0 la 2 unități indică o lovitură completă. Un indicator de la 2 la 5 este considerat acceptabil la revopsire.Un indicator peste 5 unități înseamnă o absență completă a culorii în stratul de bază. În acest caz, vopsitorii auto sunt sfătuiți să revopsească.