Top 5 compoziții pentru vopsirea unei barci de aluminiu, cum să alegi și să aplici

Pentru vopsirea unei barci din aluminiu, se folosesc vopsele și lacuri fiabile și durabile cu proprietăți anticorozive. Dispozitivele de flotație din aluminiu sunt populare în rândul vânătorilor și pescarilor pentru recreere, pescuit, excursii fluviale și pe mare. În plus, aliajele de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în construcțiile navale, din care sunt construite bărci de patrulare, iahturi și nave de mare viteză.

Ce vopsele se folosesc la vopsirea bărcilor din aluminiu

Barca din aluminiu este o ambarcațiune plutitoare versatilă. Atunci când alegeți materialele de vopsea și lac pentru acoperirea carcasei, sunt luați în considerare mai mulți factori:

• caracteristicile apelor în care operează nava;
• intensitatea de operare;
• analiza biologică a apei din rezervor.

Informație! Cel mai adesea, navele sunt pictate cu mai multe compoziții: prima este folosită pentru a acoperi fundul până la linia de plutire, a doua este folosită pentru a acoperi corpul deasupra liniei de plutire.

Acril

Acestea sunt materiale pe bază de poliacrilați, care aparțin grupului de vopsele pe bază de apă. Beneficii:

• pret ieftin;
• nu există tendință de îngălbenire;
• Diverse culori.

Dezavantaje:

• nu sunt special concepute pentru a acoperi instalațiile de scăldat pe termen lung în apă;
• influențate de mediul acvatic.

alchid

Asemănătoare ca compoziție cu materialele de vopsea poliuretanică, acestea sunt folosite pentru vopsirea iahturilor, bărcilor rapide. Beneficii:

• culori frumoase suculente;
• crearea unei baze elastice dense, luând în considerare acoperirea suplimentară cu un amestec de grund.

Dezavantaje:

• de scurtă durată;
• poate avea un comportament imprevizibil dacă este aplicat inadecvat.

Ulei

Vopselele au la bază ulei de uscare și diverși pigmenți. Beneficii:

• Culori asortate;
• ușurință în aplicare;
• creând un strat durabil.

Dezavantaje:

• dacă există o impuritate de plumb în compoziția vopselei de ulei, atunci este strict interzisă aplicarea acesteia pe aliajele de aluminiu.

Antifouling

Aceasta este o vopsea specială care se aplică pe fundul bărcii și protejează suprafața de creșterea microorganismelor marine. Beneficii:

• creează un strat protector special;
• previne murdărirea fundului cu crustacee și moluște;
• usor de aplicat;
• nu necesită pregătire suplimentară.

Dezavantaje:

• spălat în cazurile în care viteza navei depășește 30 de kilometri pe oră.

Epoxid

Un grup special de vopsele și lacuri. Beneficii:

• aplicat într-un singur strat;
• creează o acoperire durabilă;
• sigilează stratul creat.

Dezavantaje:

• toxicitate ridicată;
• nu poate fi aplicat pe suprafețe vopsite anterior cu vopsea în ulei.

Recomandări pentru alegerea materialelor de vopsea

Atunci când alegeți o vopsea, este necesar să țineți cont de particularitățile vopselelor și ale lacurilor.Dacă compozițiile epoxidice se adaptează perfect aluminiului și aliajelor acestuia, ele pot rezista efectelor apei dulci și ale apei de mare, atunci vopselele în ulei sunt pretențioase în ceea ce privește condițiile de utilizare. Glazurile epoxidice sunt adesea folosite ca grund pentru a acoperi porțiunea subacvatică a unei bărci.

Principala dificultate în alegerea unei compoziții epoxidice este că vopselele sunt instabile la razele ultraviolete. Prin urmare, nu sunt recomandate pentru aplicare deasupra liniei de plutire. Dacă acoperiți corpul cu epoxid, dacă uscați frecvent barca la soare, o parte a corpului se va decolora și se va acoperi cu un strat alb. Această proprietate se numește săpat.

Referinţă! Profesioniștii sfătuiesc să combine vopselele și lacurile între ele, să-și exerseze variațiile sezoniere și să folosească grunduri de înaltă calitate.

Pentru suprafața bărcilor din aluminiu, se recomandă selectarea unor compuși poliuretanici speciali, care includ acoperiri cu două componente. Au o rezistență mai mare în comparație cu compozițiile monocomponente analoge. Sistemul cu două componente oferă un finisaj de înaltă calitate, deși costul acestei abordări este mult mai mare decât utilizarea formulărilor monocomponente.

Uita-te la De asemenea

Cum să pictezi plasticul, cele mai bune 5 formulări potrivite și cum să le aplici

Atunci când se utilizează vopsele din grupul materialelor alchidice, se recomandă să se acorde preferință compozițiilor moderne pe bază de alchid-uretan sau alchid-acrilic. Acrilatii sunt utilizați pentru acoperirea sau amorsarea iahturilor, bărcilor și bărcilor cu motor. Acestea sunt formulări monocomponente, dar puternice, care impun condiții mari de aplicare.Dacă respectați toate regulile, puteți conta pe crearea unui strat de acoperire, a cărui durată de viață va fi de 3-6 ani.

Dacă este necesar să acoperiți partea metalică a carenei, situată deasupra liniei de plutire, pentru a decora mici defecte, utilizați un grund special cu proprietăți alchid-uretanice.

Dacă vorbim despre vopsirea fundului, atunci este necesar să selectați emailuri de înaltă rezistență, cu calități anticorozive. Este mai bine să optați pentru vopsele marine profesionale, care protejează fundul de coroziune și împiedică această parte a vasului să crească cu scoici, alge și creșteri.

Când vopsiți bărci din aluminiu, trebuie avut în vedere că părțile interne sunt acoperite cu compuși speciali care au calități decorative și de protecție. Pentru aceasta, sunt potrivite lacuri speciale pentru iahturi, creând o atmosferă specială în interiorul navei. În același timp, lacurile sunt rezistente la umiditate, coroziune și nu reacționează la utilizarea detergenților de uz casnic.

Caracteristicile vopselei pentru bărci din aliaj de aluminiu

Procesul de colorare constă din mai multe etape. O atenție deosebită se acordă fazei pregătitoare. Cu cât suprafața este curățată mai adânc, cu atât este mai mare rata de aderență între vopseaua selectată și metal.

Etapa pregătitoare

În etapa de pregătire, este necesar să decideți ce metodă de aplicare să alegeți în fiecare caz. Pulverizarea cu aer vă permite să vopsiți barca mai rapid decât metoda manuală.

Pistolul de pulverizare este utilizat în general la vopsirea cu vopsele poliuretanice. Această metodă are dezavantajele și caracteristicile sale:

• toate părțile care nu necesită colorare cu compoziția aleasă trebuie sigilate sistematic cu bandă de mascare pentru a nu le acoperi;
• când vopsiți în aer liber, luați în considerare direcția vântului și alte condiții meteorologice.

Dacă vopseaua este aplicată cu o pensulă, lucrul durează mult mai mult. În acest caz, nu este necesară lipirea suplimentară a pieselor și luarea în considerare a condițiilor climatice.

Instrucțiuni pentru pregătirea și curățarea vasului:

• barca din aluminiu trebuie răsturnată și fixată astfel încât să rămână imobilă în perioada de reparație;
• după fixare, fundul este protejat de coroziune, decojirea stratului vechi, praf, murdărie;
• următorul pas este curățarea sau degresarea părților corpului.

Uita-te la De asemenea

Varietăți de vopsele pentru terasă și cum să alegeți, ordinea de aplicare

O atenție deosebită este acordată petelor de coroziune, care apar adesea pe diferite părți ale carcasei.Dacă rugina nu este îndepărtată, aceasta poate afecta și mai mult calitatea noului strat. Pentru a îndepărta petele, folosiți spălări speciale. Părțile deteriorate ale recipientului se tratează cu substanțele, se lasă timp de 30 de minute, apoi se spală cu apă și se lasă suprafața să se usuce complet.

Grund și chit

Amorsarea este un pas important de pregătire. Încălcarea condițiilor și cerințelor privind momeala poate duce la pierderea echilibrului ambarcațiunii după lansare. Prin urmare, în etapa pregătitoare, este important să se calculeze corect cantitatea necesară de amestec de grund, să se aleagă metoda de aplicare în funcție de caracteristicile materialului din care este fabricat recipientul.

Baza amestecului de grund poate fi o rășină polimerică amestecată cu un solvent.După evaporarea solventului, rășina formează un strat subțire de polimer la suprafață. Acest strat superior asigură o legătură de înaltă calitate între metal și smalțul exterior.

Cel mai adesea, podeaua pentru bărci din aluminiu sau duraluminiu este aleasă dintre 2 opțiuni:

• aerosoli pe bază de componente;
• grund bicomponent

Referinţă! O condiție importantă atunci când alegeți un amestec de grund: compoziția trebuie combinată cu vopseaua aleasă pentru finisajul principal. Plumbul, plumbul roșu sau pigmenții alb de titan nu sunt folosiți pentru a vopsi o barcă de aluminiu.

Tehnologia vopselei

Puteți picta singur barca, în timp ce trebuie să urmați regulile de bază:

• Încep să picteze numai după ce stratul de pământ este complet uscat.
• Înainte de a picta corpul, este necesar să tăiați un șablon pentru a aplica numărul pe partea laterală sau centrală a corpului.
• În primul rând, fundul bărcii este vopsit până la linia de plutire.
• Apoi încep să picteze partea superioară a carcasei.
• Fiecare dintre straturi trebuie uscat, verificat „la atingere”.
• În timpul lucrului, se recomandă utilizarea unui respirator de protecție, folosirea hainelor speciale și acoperirea mâinilor cu mănuși speciale.

În condiții de producție, vopsirea unui dispozitiv plutitor din aluminiu se realizează prin una dintre următoarele metode:

• Acoperire cu pulbere. Aceasta este o tehnică atunci când vopseaua este aplicată folosind dispozitive speciale, în interiorul cărora se exercită presiune.
• Anodizare. Este o tehnică de creare a unui film pe o suprafață de aluminiu prin galvanizare. Rezultatul aplicării este crearea unui finisaj mat uniform.

La noi, este destul de dificil să obții o suprafață perfect netedă pe corpul unei nave din aluminiu.

Strat protectiv

Pentru a proteja finisajul creat, se folosește un lac special pentru a crește calitatea acoperirii create. Pentru protecție se folosesc lacuri pe bază de rășini gliftalice. Sunt produse ale policondensării glicerolului cu anhidridă. Lacurile sunt produse într-o formă modificată, cel mai adesea sunt transparente, cu o ușoară nuanță maronie.

Lacurile gliftalice asigură o bună protecție a caroseriei împotriva uzurii și contribuie la stabilitatea stratului de acoperire creat. Stratul de protecție de pe carena de aluminiu a bărcii este al patrulea la rând, grosimea sa nu depășește 35-50 de microni. Dacă stratul este densificat, acesta poate afecta calitățile dispozitivului de plutire după lansare.

Uita-te la De asemenea

Top 3 pentru îndepărtarea vopselei cu pulbere, cele mai bune modalități și sfaturi pentru îndepărtare

Caracteristici vopsea pentru fundul bărcii

Fundul face parte din transportul cu apă, care are o sarcină crescută. Fundul este expus apei, sărurile se depun acolo. Suprafața subacvatică se uzează mai repede decât diferitele părți ale corpului.

Este mai bine să selectați emailuri pentru construcții navale cu proprietăți anticorozive ridicate pentru vopsirea fundului. Se aplică după faza pregătitoare pe carenă până la linia de plutire.

Este important să alegeți amestecul potrivit de grund special care să se potrivească cu smalțul selectat și să asigure o bună aderență între materiale.

Ultimul strat la vopsirea fundului este aplicarea vopselei antifouling.Este creat pe baza unor substanțe speciale care împiedică formarea plăcii.

Recomandări de la maeștri

În timpul lucrărilor, este necesar să se respecte regulile de siguranță. Nuanțarea se efectuează în îmbrăcăminte de protecție cu acoperire suplimentară a sistemului respirator cu măști respiratorii.Atunci când se efectuează proceduri în interior, trebuie respectat modul de ventilație, orificiile de ventilație trebuie să fie deschise pentru a nu dăuna sănătății din cauza toxicității solvenților.

O condiție importantă pentru vopsirea bărcilor din aluminiu este instalarea corectă a vasului, cu fixare fiabilă. De asemenea, experții vorbesc separat despre vopsirea navelor cu vechiul strat de fabrică. Sfaturi și trucuri:

• Când vechiul film este ferm atașat de corp și nu se desprinde sub influența forței, atunci este logic să îl lăsați ca grund pentru vopsirea ulterioară.
• Dacă pelicula se desprinde de la sine, trebuie îndepărtată cu o spatulă sau un cuțit.
• Dacă recipientul este acoperit cu email de origine necunoscută, dizolvați complet filmul vechi folosind convertoare.
• Pentru a accelera „lucrarea” de spălare, stratul aplicat este acoperit cu folie de plastic și lăsat timp de 30 de minute, apoi reziduul este îndepărtat cu un instrument ascuțit și spălat cu un jet de apă de înaltă presiune.
• După îndepărtarea completă a stratului vechi, suprafața este tratată suplimentar cu șmirghel. Rugozitatea suprafeței asigură cea mai bună aderență între materialul bărcii și email sau grund.
• Experții recomandă spălarea murdăriei și îndepărtarea straturilor vechi de pe corpul de aluminiu cu un pistol de sablare, dacă este posibil. Acest dispozitiv face posibilă îndepărtarea stratului vechi înainte de acoperirea anodică în cazul în care acest lucru este impus de reglementări. Un pistol de explozie poate fi achiziționat de la un magazin de hardware sau închiriat pentru o perioadă de timp.
• Este indicat să acordați o atenție deosebită micilor detalii. Mizerie se acumulează adesea sub ele; în locuri greu accesibile este dificil să îndepărtați stratul vechi.Dacă săriți peste secțiuni mici, apoi, mai târziu, când creați un nou finisaj, astfel de neglijențe pot duce la pierderea stabilității întregii baze. Pot apărea fisuri sub niturile mici și se pot extinde pe suprafața carcasei.

Este recomandabil să efectuați lucrări de transformare, curățare sau vopsire la aer curat. O astfel de tehnică va proteja persoana care lucrează cu materialele, o va salva de otrăvire sau vătămare.