Cum să lipiți corect izolarea fonică într-o mașină cu propriile mâini, instrucțiuni pas cu pas

Oamenii se întreabă adesea cum să lipească corect izolația fonică într-o mașină. Pentru a obține rezultatul dorit, trebuie să vă familiarizați în avans cu tehnologia procedurii. În plus, începătorii fac adesea multe greșeli. Pentru a obține rezultate bune, se recomandă alegerea materialelor potrivite pentru manipulare. Respectarea tehnicii procedurii este de o importanță nu mică.

Greșeli comune pentru începători

Meșterii fără experiență fac adesea multe greșeli atunci când efectuează o astfel de procedură. Acest lucru îi împiedică să obțină rezultatele pe care le doresc.

Alegeți un subcontractant

Erorile la alegerea unui atelier duc la rezultate de proastă calitate și pierderi de bani. În consecință, efectul de izolare fonică nu poate fi obținut.

Erori de planificare

Dacă lucrarea este prost planificată, există riscul următoarelor consecințe:

1. Există o mare probabilitate de a pierde timp și bani.
2. Adesea, trebuie să călătoriți de mai multe ori pentru a obține unelte și materiale, deoarece acestea vor lipsi.
3. Poate fi necesar să reluați lucrarea.
4. Dacă lipiți o dată și apoi îndepărtați izolația fonică, nu o puteți reutiliza.
5. Procesul de izolare fonică necesită mult timp și efort. Trebuie avut în vedere că procedura nu va fi posibilă în 1-2 ore. Într-o astfel de situație, va fi necesară o cantitate suficientă de răbdare și perseverență.

Proastă alegere a materialelor

Erorile în alegerea materialului sunt destul de frecvente și duc la consecințe foarte neplăcute. În acest caz, trebuie luate în considerare următoarele caracteristici:

1. Materialele de calitate sunt destul de scumpe.
2. Obiceiul de a economisi creează nevoia de noi cheltuieli.
3. Materialele substandard încep să se așeze din timp, ceea ce duce la coroziunea carcasei. Aceste materiale au un efect redus. Ca urmare, izolarea fonică nu va funcționa.
4. Materialele de proastă calitate sunt dăunătoare sănătății. Din cauza lor, aerul din cabină este otrăvit cu vapori periculoși.

Eroare la alegerea nivelului de izolare fonică

Nu ar trebui să alegeți nivelul minim de izolare fonică, pentru că mai târziu va trebui să folosiți materiale mai scumpe.

La locul de muncă

Meșteri fără experiență efectuează izolare fonică oriunde - pe stradă sau pe marginea drumului. Este extrem de enervant. Mai mult, apariția nopții poate prinde un astfel de maestru în cel mai inoportun moment. Există și riscul de furt de obiecte de valoare.

Instrument greșit selectat

Alegerea instrumentului greșit creează multe probleme.Dacă utilizați o singură șurubelniță pentru procedură, va fi foarte dificil să obțineți rezultate bune. Dacă vrei să faci o treabă bună, ai nevoie de instrumentele potrivite.

De ce instrumente vei avea nevoie

Pentru a obține rezultate bune la izolarea fonică a unei mașini, merită să pregătiți tot ce aveți nevoie în avans.

set de șurubelnițe

Pentru a efectua procedura, veți avea nevoie de un set întreg de șurubelnițe. Ar trebui să includă un Phillips și un șofer. Uneori este necesar să folosiți un asterisc.

rola de rulare

Este mai bine să pregătiți mai multe rulouri deodată. Este recomandabil să folosiți instrumente de diferite dimensiuni pentru a nivela stratul.

cuțit de cizme

Se recomandă tăierea fragmentelor de material cu un cuțit ascuțit pentru cizme. Acest instrument este considerat cel mai convenabil.

Foarfece

Pentru muncă, cu siguranță ar trebui să pregătiți foarfece ascuțite și durabile.

Solvent

Folosind un solvent, este posibilă degresarea suprafețelor.

Uscător de păr de șantier

Pentru a încălzi stratul, utilizați un uscător de păr de construcție. Un dispozitiv obișnuit de uz casnic nu este potrivit în acest caz.

zdrențe

Cu ajutorul unei cârpe, este posibilă îndepărtarea murdăriei de pe suprafața tratată.

cuțit de chit

O spatulă moale este potrivită pentru izolare fonică.

Ruletă și riglă

Aceste dispozitive ajută la calcularea volumului necesar de materiale și la efectuarea procedurii cât mai precis posibil.

Alegerea materialelor

Toate substanțele pentru izolarea fonică sunt împărțite în 2 mari categorii - absorbția vibrațiilor și absorbția sunetului. Ambele tipuri de acoperiri trebuie utilizate pentru a obține rezultate excelente.

Compușii care absorb vibrațiile sunt atașați de părțile corpului.Acestea ajută la atenuarea vibrațiilor care apar din cauza funcționării mașinii sau a micilor nereguli de pe drum în timpul conducerii.

Vibroplastul este considerat un reprezentant popular al acestei categorii de materiale. Produsul este fabricat din polimeri. Are un strat de aluminiu. Substanța are o grosime de 1,5 sau 2,3 ​​milimetri. Opțiunile mai scumpe - Argintiu și Aur - au caracteristici mai bune de amortizare a vibrațiilor cu aceeași grosime. Izolația anti-vibrații autoadezivă Bimast se caracterizează printr-o bază bituminoasă. Acoperirea poate fi din hârtie, textil sau aluminiu.

Bitumul este considerat baza substanțelor care absorb vibrațiile. De asemenea, este posibil să utilizați un chit cu proprietăți similare. Majoritatea mașinilor noi sunt deja acoperite cu materiale de amortizare a vibrațiilor.

Compușii de absorbție a sunetului sunt atașați de izolarea vibrațiilor. Sunt folosite pentru a absorbi zgomotul din exteriorul vehiculului. Acest tip de material este caracterizat de un strat autoadeziv. Acestea includ izolarea fonică Splen, Barrier, Vibroton.

Materialul Bitoplast, care este folosit ca garnitură, este foarte popular. Instrumentul vă ajută să faceți față scârțâiturilor dintre elementele din plastic ale cabinei.

Uita-te la De asemenea

Instrucțiuni despre cum să înlocuiți termostatul frigiderului cu propriile mâini

Materialele enumerate au o textură poroasă. Datorită acestui fapt, sunt capabili să absoarbă sunetele. Astfel de acoperiri sunt realizate din spumă poliuretanică. Pentru ele se folosește și polietilena expandată. Substanțele se caracterizează prin grosimi diferite.

Utilizarea materialelor de absorbție a sunetului fără aplicarea izolației de vibrații nu va oferi rezultatele necesare. Același lucru este valabil și pentru cererea de șantiere de izolare fonică.

Cel mai eficient mod de reducere a nivelului de zgomot este considerat a fi tratamentul cu izolare fonică lichidă a elementelor auto. Adesea, șoferii încearcă să efectueze procedura pe cont propriu. Ei cheltuiesc mult timp și bani reparând mașina, dar nu pot obține rezultatele dorite. Mai mult, acest lucru se observă chiar dacă se folosește o compoziție de grosime bună.

Acest lucru este cauzat de obicei de lipsa de înțelegere a surselor de zgomot din vehicul. Procentul maxim al acestor sunete se datorează vibrației elementelor corpului, care este asociată cu o grosime mică și o conductivitate ridicată a sunetelor.

Pentru a elimina astfel de probleme, se recomandă rigidizarea pieselor. Învelișurile care absorb vibrațiile ajută la atingerea acestui obiectiv, se atașează la piese și le măresc grosimea. Rezultatul este un întreg.

Vibrația rezultată este amortizată de piesa în sine. Acest lucru evită răspândirea acestuia pe corp. Prin urmare, una dintre cele mai eficiente metode de reducere a nivelului de zgomot este considerată a fi tratamentul cu izolare fonică lichidă a elementelor auto.

Cutiile de aerosoli cu astfel de compoziții sunt deosebit de convenabile de utilizat. Se pot aplica chiar si in locuri greu accesibile. Astfel se obține o acoperire maximă.

Folosirea unei substanțe lichide la exteriorul mașinii face ca izolarea fonică a anumitor părți ale mașinii să fie mai eficientă. În special, astfel de mijloace contribuie la îmbunătățirea „zgomotului” trecerilor auto. Dezavantajele unui agent lichid includ un timp lung de uscare. Poate dura până la 2 săptămâni.

Utilizarea izolației fonice poroase pentru hotă îndeplinește mai multe funcții de izolare termică.Acest lucru este considerat pe deplin justificat, deoarece ajută la a face fluctuațiile de temperatură mai puțin bruște și mai puțin frecvente. Acest lucru va avea un efect benefic asupra rezistenței la coroziune a elementelor.

Soiuri

Astăzi există multe tipuri de materiale la vânzare care sunt utilizate în mod activ pentru izolarea fonică a unei mașini. Datorită acestui fapt, fiecare maestru va putea alege opțiunea potrivită.

Visomat

Acest produs este fabricat din rasina acoperita cu un strat de folie de aluminiu. Substanța este potrivită pentru lipirea suprafețelor mari. Acestea includ acoperișul, portbagajul, podeaua. Materialul este potrivit și pentru arcade.

vibproplast

Este un material pe bază de aluminiu realizat din bitum. Este folosit pentru a acoperi capota și portbagajul. De asemenea, pot fi folosite pentru a se lipi pe acoperiș, uși, arcade.

ratat

Acest material are o structură poroasă. Oferă izolare fonică și termică. Produsul este potrivit pentru utilizare în aproape toate părțile problematice ale mașinii.

Biplastic

Substanța este similară cu cauciucul spumă. Oferă o bună izolare a stâlpilor de parbriz sau a pieselor din plastic. Substanța se poate adapta cu ușurință la forma oricărui spațiu.

Magdalena

Acesta este un material special acoperit cu un strat adeziv. Este folosit pentru a împacheta cablajele de sârmă folosite pentru a umple golurile dintre articole.

Mărci și producători

Diverse companii sunt angajate în producția de produse de izolare fonică. Acest lucru permite șoferilor să aleagă produsele din punct de vedere al prețului și calității.

Bani

Acest material care absoarbe vibrațiile are o textură flexibilă și elastică. Se caracterizează printr-o bază de folie autoadezivă. La suprafață există semne sub formă de pătrate care măsoară 5x5 centimetri.Datorită acestui lucru, este posibil să tăiați foaia în fragmente de dimensiunea necesară.

Substanța nu absoarbe umezeala și are proprietăți anticorozive. Produsul acționează ca un etanșant. Se poate monta cu usurinta pe o suprafata care are un relief complex. Substanța nu necesită încălzire în timpul instalării. Greutatea sa este de 3 kilograme pe metru pătrat. Materialul are o grosime de 2 milimetri.

Cu acest instrument este permisă prelucrarea ușilor, părților laterale ale caroseriei și a acoperișului. Se foloseste si pentru capota sau portbagaj. Compoziția este potrivită pentru aplicarea pe panoul motorului din interiorul mașinii.

Bombă Bi-Mat

Este un dispozitiv de absorbție a vibrațiilor, care este o structură cu mai multe straturi. Include un strat de suprafață pe bază de folie de aluminiu, o foaie de compoziție de bitum și un strat de cauciuc.

Pentru a fixa materialul pe suprafața mașinii, se recomandă să-l încălziți până la 40-50 de grade. Acest lucru se face cu un uscător de păr tehnic. Materialul nu absoarbe umezeala și are o eficiență ridicată. Substanța este potrivită pentru pregătirea audio difuzorului. Grosimea sa este de 4,2 milimetri și greutatea sa este de 6 kilograme pe metru pătrat.

Substanța trebuie utilizată pentru aplicarea pe scutul motorului, partea inferioară a mașinii, arborele de transmisie.De asemenea, materialul este folosit pentru pasajele roților și zona de deasupra tobei de eșapament.

Accent

Acest material este clasificat ca absorbant de sunet. Substanța include o peliculă metalizată, un strat adeziv și o spumă poliuretanică foarte elastică. Compoziția are caracteristici excelente de izolare termică și este capabilă să absoarbă 90% din zgomot.

Grosimea materialului este de 10 milimetri. Greutatea sa este de 0,5 kilograme pe metru pătrat. Eficacitatea instrumentului este în intervalul de la 40 la 100 de grade.

Materialul este recomandat pentru prelucrarea capacului portbagajului și a capotei. Este folosit pentru compartimentarea compartimentului motor.

Bitoplast

Acest material de absorbție a sunetului poate fi folosit și ca garnitură. Cu ajutorul acestuia, este posibil să faceți față scârțâiturii și sărituri în cabină. Produsul este realizat pe bază de spumă poliuretanică și are un strat lipicios. Este protejat de o garnitură special impregnată.

Materialul este considerat durabil și rezistent la apă. Nu se degradează și are caracteristici excelente de izolare termică. Substanța ajunge la 5 sau 10 milimetri în grosime. Greutatea sa este de 0,4 kilograme pe metru pătrat.

Uita-te la De asemenea

Motivele scârțâiturii canapelei și cum să o reparăm, ce să faci acasă

Magdalena

Este un material de etanșare care este adesea folosit în scopuri decorative. Acoperirea este caracterizată de o bază textilă neagră, care are o grosime de 1 până la 1,5 milimetri. Se distinge printr-un strat adeziv. Este protejat ca o căptușeală de eliberare.

Instrumentul este potrivit pentru eliminarea golurilor dintre fragmentele decorative ale corpului și interior. De asemenea, închid găurile din tabloul de bord și etanșează canalele de aer.

Shumoff

Este un sigiliu autoadeziv realizat din cauciuc spumă expandat. Acest material se caracterizează prin rezistență ridicată la sarcini repetate. Instrumentul este utilizat pentru aplicarea pe conductele de aer și îmbinările panourilor din plastic.

PLS

Toate materialele din categoria STP au un strat adeziv care le permite să fie lipite de suprafețe - orizontale sau verticale. În plus, este permis să o faci pe podea sau pe tavanul mașinii. Procedura este foarte simplă. Pentru a face acest lucru, este suficient să îndepărtați folia de protecție, să lipiți materialul și să-l rulați.

Atunci când alegeți o acoperire, trebuie avut în vedere faptul că amortizoarele de vibrații din categoria Vibroplast pot fi atașate fără utilizarea unor instrumente suplimentare. Datorită aderenței lor excelente, instalarea lor nu provoacă dificultăți.

Folosind amortizoare din categoria Bimast, nu te vei putea lipsi de un uscător de păr. Mai întâi trebuie să îndepărtați folia de protecție, să o întoarceți și să încălziți stratul adeziv cu un uscător de păr. Apoi lipiți materialul și rulați-l bine cu o rolă de montare.

Obiectiv

Materialele din această categorie se disting prin eficiență ridicată. Au o fixare excelenta si usurinta in utilizare.

Accent

In rolul de termoizolatie se foloseste un material special Accent 10 KS. Ajută la menținerea caldă a compartimentului motor în timpul iernii. Substanța este foarte rezistentă la temperaturi ridicate și nu se aprinde sub influența temperaturilor ridicate ale motorului.

Atunci când alegeți un material, merită să luați în considerare prezența izolației termice din fabrică în mașină. Nu trebuie aruncat. În acest caz, izolarea fonică suplimentară va fi de natură auxiliară.

Unele vehicule nu au capota din fabrică de insonorizare. În acest caz, se recomandă utilizarea unui material suficient de gros ca izolator termic. Grosimea sa ar trebui să fie de 15 milimetri. În combinație cu izolarea vibrațiilor, va fi posibilă obținerea unui efect maxim.

Cum să efectuați corect izolarea fonică cu propriile mâini

Pentru a efectua cu succes izolarea fonică, merită să luați în considerare locația procedurii.

glugă

Se recomandă utilizarea Vibroplast pentru lipirea capotei. Această substanță este ușoară.Dacă utilizați un material mai greu, există riscul ca capacul să devină mai greu. Ca urmare, există riscul ca amortizoarele capotei să se scurgă.

Pentru a obține o prindere sigură, suprafața trebuie periată și degresată. De asemenea, materialul trebuie rulat în prealabil cu o rolă.

Pentru a evita erorile la tăierea pieselor pentru izolare fonică, se recomandă realizarea de șabloane din carton. Este important ca acestea să se potrivească cu suprafețele ca mărime și formă. În conformitate cu șabloane, piesele sunt tăiate dintr-un material special.

Pentru a obține o izolare fonică de înaltă calitate a hotei, se recomandă aplicarea materialului în mai multe straturi:

1. Materialul care absorb vibrațiile este lipit în primul strat. Este important ca acesta să aibă stabilitate termică crescută. Trebuie folosit un strat vibrant pentru a lipi toate suprafețele dintre rigidizări. Este interzisă atașarea materialului direct pe nervuri, deoarece acest lucru provoacă deformarea capacului.
2. Al doilea strat folosește material termoizolant.
3. Al treilea strat este să folosești planta Shumka. Cu toate acestea, Modelin este mai eficient.

Ușile

Ușile mașinilor sunt lipite pentru a reduce zgomotul exterior. În plus, această procedură are ca scop îmbunătățirea calității sunetului muzicii. Chiar și cel mai simplu material de izolare fonică oferă rezultate excelente.

Dacă este planificată o cantitate minimă de procedură, este necesar un singur material de amortizare a vibrațiilor. Vibroplast Silver sau Gold este potrivit pentru acest scop. Se recomandă fixarea substanței numai din interiorul ușii. Acest lucru se face direct în fața coloanei.

Este important să tratați suprafața maximă cu material de izolare a vibrațiilor. Calitatea procedurii depinde de aceasta. Greutatea materialului nu este de neglijat. Dacă ușile sunt supraponderale, ele se pot lăsa. Ca urmare, va fi necesară înlocuirea balamalelor.

Proprietarii unui sistem audio puternic care doresc să-i îmbunătățească calitatea nu vor fi de acord cu o dimensionare minimă. Într-o astfel de situație, va fi necesară o abordare integrată. În acest caz, merită să aplicați cel puțin 4 straturi de material.

Pentru a face acest lucru, efectuați următoarele acțiuni:

1. Se recomanda lipirea interiorului usilor cu primul strat. Într-o astfel de situație, materialul este fixat prin găuri speciale.
2. Vibroplastul din seriile Silver și Gold poate fi aplicat din nou. Este fixat în spatele difuzorului.
3. Al doilea strat pe materialul de izolare a vibrațiilor este așezat Splen cu o grosime de 4 milimetri. Accentul este de asemenea potrivit pentru asta.
4. Apoi trebuie să acoperiți ușile cu un strat de material din exterior. În acest caz, toate deschiderile tehnologice ar trebui să fie complet etanșate, iar ușa să fie aproape etanșă. Atunci când faceți acest lucru, orificiile de drenaj trebuie lăsate deschise. Acest lucru previne acumularea condensului în uși.
5. În exterior, lipiți ușile cu Vibroplast clasa Silver. Splen sau Accent se aplică deasupra.
6. Următorul pas este izolarea fonică a plăcilor ușii. Acest lucru previne apariția scârțâiturilor sau a altor sunete. Pentru aceasta se foloseste un material special Bitoplast. În această zonă, stratul trebuie să fie cât mai gros posibil.
7. Așa-numitele greieri din interiorul ușilor, tijelor și mânerelor sunt acoperite cu Madeleine. Acest material previne scârțâitul.
8. Se recomandă tratarea ușilor din spate la fel ca a ușilor din față. Dacă nu există difuzoare, volumul hardware poate fi redus. De asemenea, este permisă utilizarea unui produs mai subtil.

Uita-te la De asemenea

Reguli de bricolaj și instrucțiuni pas cu pas pentru crearea pantelor de gips-carton

Acoperiş

Izolarea fonică a acoperișului unei mașini ar trebui efectuată pentru a reduce zgomotul ploii, pentru a elimina vibrațiile și greierii. După lipirea tavanului, efectul poate fi evaluat la următoarea ploaie. Chiar și pe ploaie, în cabină se vor auzi doar zgomote înfundate, care vor fi aproape imperceptibile și nu vor provoca disconfort.

Într-o astfel de situație, este permisă utilizarea Vibroplast Silver. În acest caz, greutatea acoperișului contează. Cu cât acest indicator este mai mare, cu atât se observă mai mult deplasarea centrului de greutate. Într-o astfel de situație, merită să folosiți un Accent de 4 sau 8 milimetri. Se permite aplicarea in 2 straturi. În acest caz, trebuie să vă asigurați că învelișul de tavan poate fi ușor pus la loc.

Jos

Izolarea fonică a caroseriei ajută la reducerea zgomotului rutier și a zgomotului de impact cu pietre. Pentru aceasta, merită să folosiți cele mai bune amortizoare de vibrații. Se aplică în straturi suprapuse suficient de groase. În acest caz, este important să nu lipiți elementele de fixare. În caz contrar, la asamblarea cabinei, există riscul unor probleme.

Merită să aplicați un accent deasupra. Este mai bine să folosiți un material mai subțire, dar aplicați-l în 2 straturi. Cu cât aria de acoperire este mai largă, cu atât efectul va fi mai bun. Se recomandă să acordați o atenție deosebită zonelor de trecere a roților din habitaclu. Se recomandă să le lipiți cu un strat suficient de gros. Bimast Bomb este folosit ca izolator de vibrații. În absența acestuia, este permisă utilizarea Vibroplast Gold.

Trompă

În zona portbagajului se aud o mulțime de scârțâituri și zgomote. Prin urmare, nu este recomandat să săriți peste această zonă. O atenție deosebită trebuie acordată arcului roții de rezervă.Dacă este posibil, ar trebui să fie complet acoperit cu material izolator de vibrații.

Următorul strat este un material de atenuare a sunetului. După tăiere, se recomandă lipirea trunchiului cu Bitoplast. Acest material ajută la eliminarea scârțâitului.

Arcurile roților

Datorită izolației fonice a pasajelor roților, este posibil să faceți interiorul mai confortabil. Pentru a obține rezultate bune, merită să faceți următoarele:

1. Scoateți roțile.
2. Scoateți căptușelile din plastic ale arcului roții. Aceste piese nu trebuie aruncate, deoarece sunt excelente izolatoare fonice.
3. Îndepărtați murdăria și lipiți agentul de izolare a vibrațiilor de pe suprafața arcului. Este mai bine să alegeți Vibroplast clasa Gold.
4. O opțiune excelentă ar fi utilizarea unei soluții lichide de Noxidol. Este ușor de aplicat și funcționează foarte bine. Este ușor și oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii. Cu arcade este permisă prelucrarea fundului din exterior.
5. În plus, este permisă efectuarea izolației fonice a căptușelilor pasajului roții.
6. Apoi trebuie să lipiți Vibroplastele din clasa Silver și să le puneți la loc.
7. Dacă lucrarea este făcută corect, impactul pietrelor nu se va auzi.

Etapă

Înainte de a începe lucrările de izolare fonică a mașinii, trebuie să dezasamblați complet interiorul. Pentru cele mai bune rezultate, va trebui să scoateți scaunele, ornamentele schimbătorului de viteze și ornamentele frânei de mână. De asemenea, este recomandabil să scoateți tabloul de bord. Acest lucru va ajuta la legarea scutului motorului.

Este mai bine să faceți mai întâi șabloane de carton. Utilizarea lor permite ca materialul de izolare a vibrațiilor să fie folosit cât mai eficient posibil. Toate acțiunile trebuie efectuate într-o cameră caldă. În caz contrar, nu ar trebui să contați pe o fixare bună.

Curățarea și degresarea temeinică a suprafețelor lipite este de o importanță considerabilă. Pentru a obține o potrivire perfectă a pieselor, materialul este încălzit cu un uscător de păr și presat pe podea. Apoi stratul este netezit cu o rolă sau o spatulă. În cele mai dificile locuri este permis să faceți acest lucru cu mâinile.

Rezultate maxime se obtin cu 2 straturi. În primul rând, se folosește un material care absoarbe vibrațiile, apoi un material care absoarbe sunetul.

Compartimentul motorului

Această manipulare poate face parte din izolarea fonică completă a unei mașini sau poate fi efectuată special pentru compartimentul motor. Dacă este planificată o procedură completă, tratamentul motorului este efectuat ultimul.

În acest caz, exteriorul compartimentului motor a fost deja parțial izolat. La izolare fonică a cabinei, comandantul a procesat peretele etanș, în timp ce procesa pasajele roților - partea exterioară a compartimentului motor. Zgomotul a fost, de asemenea, parțial izolat.

Dacă izolarea fonică a capotei a fost deja efectuată, atunci rămâne să efectuați pași simpli - din interior pentru a acoperi compartimentul motorului cu materiale de izolare la vibrații și fonic.

Sarcina principală în timpul procedurii este de a crea un efect de capsulă. Pentru aceasta, se recomandă tratarea cât mai mult posibil a suprafețelor interioare ale compartimentului motor. Merită să aplicați materialele în mod obișnuit. În primul rând, se recomandă utilizarea unui amortizor de vibrații, apoi - pentru a începe aplicarea izolației fonice.

Sfaturi și trucuri suplimentare

Pentru a instala Shumka, trebuie urmate câteva recomandări:

1. Se recomandă efectuarea procedurii pe vreme senină și însorită. Cel mai bun moment pentru a face acest lucru este vara. Temperatura exterioară ar trebui să fie de + 18-20 de grade.
2. O singură bucată de material este aplicată pe acoperiș și podea.Cu toate acestea, nu este necesar să-l aplicați pe întreaga suprafață. Lucrarea începe de la o margine și trece treptat la cealaltă.
3. După ce lipiți fiecare material, se recomandă să-l rulați de mai multe ori pe suprafața lui. Acest lucru va ajuta la eliminarea bulelor de aer și va oferi o prindere mai strânsă.
4. După finalizarea tuturor operațiunilor de izolare fonică, nu trebuie să conduceți mașina timp de 12-24 de ore. Este important ca adezivii substanțelor să fie complet fixați.

Pentru a efectua izolarea fonică a unei mașini, trebuie respectate o serie de recomandări importante. În primul rând, trebuie să alegeți materialul potrivit și să urmați cu strictețe regulile de aplicare a acestuia.